微博CEO入手Model 3第一圈就出問題:車胎警報(bào)

近日,特斯拉Model3 車型開始在國內(nèi)交付,相較于傳統(tǒng)汽車,特斯拉的交付儀式非常新鮮,國內(nèi)特斯拉買家在得到交付專員的電話后,可與特斯拉達(dá)成自定義場(chǎng)景的新車交付形式,官方稱之為特意到家( Tesla Direct)??蛻艨梢赃x擇讓交付員開到指定地點(diǎn),也可選擇通過拖車將車運(yùn)到指定地點(diǎn)。

2 月 27 日,微博CEO@來去之間 就通過特意到家的拖車交付拿到了自己預(yù)定已久的Model 3,不過一到手就后悔了:“這車感覺忒小了,有點(diǎn)寒酸……這尺寸感覺比寶來還小,跟賽歐差不多?!?/p>

然而不僅僅是外形的問題,隨后剛開上Model 3@來去之間 就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問題,左后方的車胎胎壓突然降到了一個(gè)非常低的水平。@來去之間 表示:“打算出去溜一圈把AP激活,結(jié)果……這拖車?yán)瓉淼囊材茉?,這是什么鬼,下車看了沒癟啊,傳感器壞了的話還不如扎胎呢,還得開回去修傳感器?!?/p>

看來@來去之間 在首次行車中就遇到了傳感器不準(zhǔn)的問題,運(yùn)氣可以說是相當(dāng)不好了。

(責(zé)編:牛建峰)

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2019-03-01
微博CEO入手Model 3第一圈就出問題:車胎警報(bào)
近日,特斯拉的Model3 車型開始在國內(nèi)交付。作為首批用戶,微博CEO王高飛駕駛Model 3第一圈就出問題:車胎警報(bào)。

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