2月份經銷商庫存系數達2.1 18家品牌庫存深度超2個月

近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果。調查顯示，2月汽車經銷商綜合庫存系數為2.1，同比上升29%，環(huán)比上升50%，庫存水平位于警戒線以上。

事實上，庫存系數2.1意味著4S店的庫存車數量為月銷量的2.1倍。對于車企來說，只要把車賣給經銷商就算完成任務，有些車企由于品牌強勢，向經銷商壓庫并不鮮見。而對經銷商來說，庫存車越多意味著資金占用得越多，當庫存車輛把流動資金用的差不多時，經銷商也就面臨著資金鏈斷裂的風險。由此可見，2月份經銷商的日子并不好過。

據記者了解，由于2月份工作日減少，又逢春節(jié)假期，客流量明顯減少，導致汽車銷量下滑，庫存深度增加。此外，部分汽車品牌有壓庫傾向，導致經銷商庫存壓力進一步加大。

具體來看，2月份自主品牌、合資品牌、高端豪華和進口品牌庫存系數環(huán)比均呈上升趨勢。其中，自主品牌庫存系數為2.15，環(huán)比上升29%；合資品牌庫存系數為2.23，環(huán)比上升65%；高端豪華&進口品牌庫存系數為1.88，環(huán)比上升55%。

本期汽車庫存深度超過2個月的品牌有18個，分別為：長安福特、捷豹—路虎、上汽榮威、別克、東風標致、廣汽菲克、凱迪拉克、沃爾沃、比亞迪、上汽大眾、廣汽三菱、長城汽車、東風雪鐵龍、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、雷諾、奇瑞、吉利汽車。

流通協(xié)會預計，3月部分地區(qū)有春季車展，經銷商預計市場需求較2月有所上升，但3月為一季度末，經銷商提車任務量也會隨之增加。協(xié)會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

(責編：李曉紅)

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