（新浪汽車(chē) 6月 5日訊）福特正計(jì)劃將所有轎車(chē)車(chē)型 （野馬除外）從其美國(guó)產(chǎn)品線(xiàn)中剔除，而據(jù)報(bào)道，最新的被淘汰的是Fusion Sport轎車(chē)。
根據(jù)Cars Direct從福特獲得的一封郵件，確認(rèn)Fusion Sport將會(huì)停產(chǎn)。福特解釋說(shuō)這將有助于該汽車(chē)制造商在剩余的使用產(chǎn)品周期內(nèi)優(yōu)先考慮更受歡迎的Fusion版本。
去年 4 月，福特宣布在北美市場(chǎng)停產(chǎn)停售 9 成的轎車(chē)業(yè)務(wù)，包括嘉年華、金牛座、Fusion（北美版蒙迪歐）、C-Max以及?？怂?ST、RS 等車(chē)型，只留下Mustang（野馬）和即將在2019年推出的?？怂笰ctive兩款產(chǎn)品。
2019款Fusion Sport搭載2.7升的雙渦輪增壓EcoBoost V-6，動(dòng)力為325馬力，扭矩為380磅英尺。這款車(chē)的六速自動(dòng)變速器對(duì)現(xiàn)代自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)可能缺少齒輪，但由于采用了四輪驅(qū)動(dòng)，專(zhuān)用變速器仍然可以在5.3秒內(nèi)從0壓到60。
但不幸的是，F(xiàn)usion Sport價(jià)格過(guò)高，起售價(jià)為40000美元，比其他經(jīng)濟(jì)中型轎車(chē)都昂貴。即使高配版本也比同級(jí)產(chǎn)品價(jià)格高得多。事實(shí)上，F(xiàn)usion Sport相比競(jìng)品更接近寶馬3系基礎(chǔ)版。
盡管有傳言稱(chēng)福特將推出一款全新的野馬四門(mén)轎車(chē)，但福特轎車(chē)的末日顯然已經(jīng)不遠(yuǎn)了。當(dāng)然，不只是福特，由于消費(fèi)者轉(zhuǎn)向更大型的SUV和皮卡等車(chē)型，轎車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)都已經(jīng)開(kāi)始疲軟。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，轎車(chē)在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額從 2012 年的 50% 降到了現(xiàn)在的 30% 左右。因此，為了更高的利潤(rùn)，停產(chǎn)轎車(chē)車(chē)型便成了選擇。跨界車(chē)、SUV 和皮卡在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的盈利能力比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)。
停產(chǎn)轎車(chē)也已經(jīng)成為美國(guó)車(chē)企的慣常選擇。通用宣布今年將不再給分別位于俄亥俄州揚(yáng)斯敦、底特律與加拿大多倫多的三個(gè)組裝廠(chǎng)分配車(chē)型。這意味著這些工廠(chǎng)組裝的車(chē)型，包括雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭 Volt、雪佛蘭 Impala、凱迪拉克 CT6 和別克君越等轎車(chē)將全部停產(chǎn)?？梢哉f(shuō)，通用汽車(chē)淘汰了除中型雪佛蘭馬里布（Chevy Malibu）和超小型索尼（Sonic）以及 Spark 以外的所有轎車(chē)車(chē)型。
菲亞特克萊斯勒（FCA）停產(chǎn)轎車(chē)的時(shí)間則更早。2016 年 8 月，由于轎車(chē)在美國(guó)本土市場(chǎng)的利潤(rùn)持續(xù)走低， FCA 就決定了在美國(guó)國(guó)內(nèi)停止轎車(chē)車(chē)型的制造。
美國(guó)汽車(chē)制造商認(rèn)為，通過(guò)大型車(chē)的利潤(rùn)快速回流可以推動(dòng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)、移動(dòng)出行服務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)的投資，而這些將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的核心盈利點(diǎn)。（李晶）
(責(zé)編：陶璇)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 中國(guó)首家！比亞迪10月銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛，創(chuàng)單月銷(xiāo)量增長(zhǎng)新紀(jì)錄
- 新合資時(shí)代第一車(chē) 長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國(guó)大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠(chǎng)，或裁減數(shù)萬(wàn)名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)喜迎第100萬(wàn)輛Model Y下線(xiàn)，源自GA4生產(chǎn)線(xiàn)
- 家門(mén)口的新能源汽車(chē)“博物館”！比亞迪全國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)科普館于鄭州開(kāi)館
- 特斯拉又被美國(guó)交通管理局調(diào)查 馬斯克的無(wú)人駕駛夢(mèng)遇難以落地？
- 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)：9月歐盟混動(dòng)汽車(chē)市占率首次超過(guò)汽油車(chē)
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱(chēng)Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車(chē)嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱(chēng)已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話(huà)：悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，攜手書(shū)寫(xiě)中國(guó)神話(huà)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
