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根據(jù)路特斯的說法,Evija意味著“現(xiàn)存的第一輛”或“活著的那輛”,它將是該公司10多年來推出的首款全新車型,也是該公司推出的首款電動量產(chǎn)車輛。
根據(jù)媒體此前報道,Evija將由路特斯與威廉姆斯高級工程公司(Williams Advanced Engineering)共同研發(fā),采用純手工的生產(chǎn)方式,限量130臺,售價250萬美元,首批產(chǎn)品將于2020年完成交付。
與以往許多路特斯車型不同的是,Evija被設(shè)計成每天都可以使用,這意味著增加了受歡迎的物質(zhì)享受,但同時也減少了對距離的焦慮。這款車的電池部分由電動方程式(Formula E)電池供應(yīng)商威廉姆斯高級工程公司開發(fā),這款車的續(xù)航里程可超過250英里。沒電了就不用擔(dān)心了,因為Evija配備了CCS充電系統(tǒng),這使得它既可以用直流快速充電器充電,也可以用家用交流電流充電。
Evija有望搭載雙電機或多電機的電驅(qū)動系統(tǒng),實現(xiàn)四輪驅(qū)動模式,未來將成為超1000PS的純電怪獸。
“Evija是我們新車的完美名字,它是路特斯推出的第一款超級跑車,也是我們推出的第一款電動汽車,也是吉利管理下的第一款新車型,”路特斯首席執(zhí)行官菲爾?波普漢姆(Phil">
2017年6月,中國吉利汽車收購了路特斯51%的股權(quán),正式獲得了其經(jīng)營權(quán)。有業(yè)內(nèi)人士表示,吉利將為路特斯提供資金以復(fù)興這一跑車品牌。
今年1月,有媒體報道稱吉利集團將在武漢投資90億人民幣開設(shè)新廠,用來生產(chǎn)路特斯跑車。此計劃也是吉利收購路特斯以來,做出的第一步戰(zhàn)略調(diào)整。
當(dāng)時據(jù)知情人士透露,吉利將通過路特斯進軍超豪華汽車市場,重塑品牌后直接與保時捷、法拉利等超豪華品牌一同競爭。一方面,豐富了吉利在高端汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局,另一方面,將有助于吉利拿下更多的市場份額。
目前,路特斯的生產(chǎn)大本營仍在英國諾???。吉利和路特斯曾在一份聯(lián)合聲明中表示,雖然諾??耸锹诽厮沟闹圃熘?,但重振品牌戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵部分是擴大品牌在全球的制造業(yè)務(wù)。顯然,制造據(jù)點對于路特斯而言重中之重,而吉利則正好可以憑借集團優(yōu)勢整合資源,助推路特斯的重振品牌之路。
路特斯的首款電動超跑Evija預(yù)計將在2020年開始交付。有一份報告指出,在這之前路特斯將推出3-4款其他車型。兩輛跑車預(yù)計將于2020年上市,并可能在2022年左右推出電動跨界車。路特斯的復(fù)興正姍姍來遲。(張晶)
(責(zé)編:林嘉興)
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