傳捷豹路虎和寶馬擴(kuò)大聯(lián)盟 將在燃油和混動系統(tǒng)方面合作

（新浪汽車 7月20日訊）據(jù)Autocar援引捷豹路虎和寶馬高層人士稱，兩家汽車制造商最近達(dá)成的結(jié)盟協(xié)議，將擴(kuò)大到包括內(nèi)燃機(jī)在內(nèi)的領(lǐng)域。

上月初，捷豹路虎和寶馬集團(tuán)剛剛宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)下一代電動汽車技術(shù)。通過共同研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃和聯(lián)合采購，這兩家豪華汽車制造商將實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，帶來成本效益。來自兩個(gè)公司的專家將組成團(tuán)隊(duì)并攜手相關(guān)合作伙伴，共同開發(fā)新一代電動驅(qū)動單元，使之能夠滿足各自品牌車型的不同需求。

上述消息人士稱，捷豹路虎和寶馬兩家公司最初同意只是合作開發(fā)電動傳動系統(tǒng)，但現(xiàn)在雙方也就一項(xiàng)“涉及汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的更深遠(yuǎn)的協(xié)議”達(dá)成了協(xié)議條款。

據(jù)消息人士透露，寶馬將向捷豹路虎供應(yīng)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，包括四缸和六缸發(fā)動機(jī)，“有或沒有電動輔助混合動力功能”。

據(jù)稱，此舉旨在讓捷豹路虎減少對汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的持續(xù)投資，轉(zhuǎn)而將研發(fā)支出集中在與寶馬合作的電動傳動系統(tǒng)上。

對于寶馬而言，這次聯(lián)盟能夠在各品牌銷量之外獲得一定的收入，保障了現(xiàn)有的研發(fā)、采購和生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

捷豹路虎和寶馬達(dá)成內(nèi)燃機(jī)交易的消息傳出之際，全球主要市場的監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在提高排放標(biāo)準(zhǔn)，特別關(guān)注二氧化碳和氮氧化物水平，以對抗空氣污染。這提高了設(shè)計(jì)汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)所需的支出水平。

捷豹路虎和寶馬希望通過在電動和內(nèi)燃機(jī)傳動系統(tǒng)上的合作，在分享研發(fā)成本的同時(shí)，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)增長帶來的回報(bào)，以保持競爭力。（張晶）

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。