為避免老舊柴油車禁令 奔馳向德國車主提供硬件升級(jí)補(bǔ)貼

  為避免老舊柴油車禁令 奔馳向德國車主提供硬件升級(jí)補(bǔ)貼

(圖片來源:戴姆勒官網(wǎng))

  蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒星期二(8月6日)表示,奔馳德國的車主可以申請(qǐng)3,000歐元的補(bǔ)貼,以對(duì)其老舊柴油車的排放過濾器進(jìn)行升級(jí),奔馳此舉被視為德國車企為避免市內(nèi)柴油車禁令而采取的最新舉措。

  德國城市開始嚴(yán)厲禁止污染較大的柴油車上路行駛,以減少細(xì)微顆粒和有毒氮氧化物的排放,車企因此被迫考慮為老舊柴油車升級(jí)排放處理系統(tǒng)。

  鑒于德國交通部(KBA)尋求通過后市場的方式來對(duì)奔馳多款柴油乘用車的排放系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),戴姆勒于本周推出了一個(gè)網(wǎng)站,以處理補(bǔ)貼申請(qǐng)。奔馳稱,公司已經(jīng)向德國地區(qū)可能面臨駕駛禁令的柴油車主提供了補(bǔ)貼。

  奔馳歐5柴油引擎車,其中包括最暢銷的E220和E250車型,將要進(jìn)行的升級(jí)包括安裝由DrPley SCR Technology公司所研發(fā)的改裝套件,該公司總部位于巴伐利亞,屬于家族企業(yè)。購買和安裝升級(jí)設(shè)備的費(fèi)用在3,000歐元左右。

  德國車企起初考慮通過軟件升級(jí)的方式來應(yīng)對(duì)老舊柴油車排放問題,同時(shí)勸消費(fèi)者購買排放較低的新車,避免在硬件上進(jìn)行升級(jí)。但消費(fèi)者團(tuán)體則向車企施壓,要求通過對(duì)硬件進(jìn)行更換升級(jí)來解決柴油車排放問題,以節(jié)省成本。

  DrPley SCR Technology公司研發(fā)總監(jiān)Thomas Steinbrueckner表示:“我們從一開始就已經(jīng)了解到,對(duì)硬件進(jìn)行改造是可行的方式,而現(xiàn)在也向車企證明了這一點(diǎn)?!?/p>

(本文來自于蓋世汽車網(wǎng))

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2019-08-07
為避免老舊柴油車禁令 奔馳向德國車主提供硬件升級(jí)補(bǔ)貼
戴姆勒星期二(8月6日)表示,奔馳德國的車主可以申請(qǐng)3,000歐元的補(bǔ)貼,以對(duì)其老舊柴油車的排放過濾器進(jìn)行升級(jí),奔馳此舉被視為德國車企為避免市內(nèi)柴油車禁令而采取的最新舉措。

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