根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)，2019年7月汽車(chē)生產(chǎn)量達(dá)180萬(wàn)輛，環(huán)比下降5%，同比下降11.9%；其中乘用車(chē)生產(chǎn)152.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.7%，同比下降11.7%。隨著產(chǎn)能不斷調(diào)整，車(chē)企原本緊張的庫(kù)存有所緩解，截至7月底車(chē)企總庫(kù)存為74.5萬(wàn)輛，同比下降1.1%。在銷(xiāo)量上，7月中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量達(dá)180.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.1%，同比下降4.3%；其中乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)152.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.6%，同比下降3.9%，降幅相比過(guò)去幾個(gè)月已有所收窄。
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，7月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)6萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.5%，同比下降12.9%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)4.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降58.3%，同比下降4.2%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.2%，同比下降20.6%。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突然下滑的“罪魁禍?zhǔn)住笔切履茉囱a(bǔ)貼退坡。根據(jù)3月26日財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的通知，自6月26日起新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，而隨著補(bǔ)貼退坡，7月份的銷(xiāo)量下滑可能只是新能源汽車(chē)“苦日子”的開(kāi)始。
在中國(guó)車(chē)市整體下行之際，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額也在不斷走低。根據(jù)數(shù)據(jù)，7月份中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)55.3萬(wàn)輛，同比下降13.3%，市場(chǎng)份額為36.2%，下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。2019年1-7月，中國(guó)品牌乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為455.1萬(wàn)輛，同比下降20.8%，市場(chǎng)份額為39.1%，下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。在各大細(xì)分市場(chǎng)上，7月中國(guó)品牌轎車(chē)售出13.5萬(wàn)輛，同比下降16.2%；中國(guó)品牌SUV售出32.7萬(wàn)輛，同比下降10.6%；中國(guó)品牌MPV銷(xiāo)量則為5.9萬(wàn)輛，同比下降21.7%。（文/汽車(chē)之家 陳燦）
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