半年營銷案例盤點之長安歐尚篇：實力創(chuàng)新 強勢漲粉

新浪汽車訊

今年上半年，國內車市始終沒有擺脫銷量下滑的困擾。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，我國汽車累計銷量1232.3萬輛，同比下降12.4%。其中乘用車上半年累計銷量1012.7萬輛，同比下降14.0%。

國內車市整體下行，各車企之間的競爭則日趨白熱化，淘汰賽愈演愈烈。在這種形式下，按部就班已經無法跟得上時代潮流，唯有突破創(chuàng)新方能脫穎而出。

對于我國汽車行業(yè)而言，技術層面始終在創(chuàng)新，只不過見到明顯的成效需要時間，中國品牌在部分方面已經趕超了國際品牌，比如智能車機，比如一些裝配工藝等等。而在營銷層面，汽車行業(yè)是一個笨重的營銷行業(yè)，所有的產品都是亮相、試駕、上市的常規(guī)套路，歷經這么多年，點子也消耗得差不多了，想要一個有話題、有意思的營銷方式很難。

為在營銷層面有所突破，各車企也是煞費苦心，而就在7月下旬，一個極具話題性和創(chuàng)新型的營銷事件成為業(yè)內關注的焦點。7月25日，一次將長安歐尚X7送入太空的壯舉，可以說是吸睛無數(shù)，曝光量呈線性增長，長安歐尚因此收獲了一大批粉絲，品牌知名度大幅提升。

硬核跨界

去年初，特斯拉紅色跑車搭載Space X重型獵鷹火箭進入太空造成的轟動我們有目共睹，特斯拉也由此又火了一把。而今年7月，這一事件在中國重演，只不過主角換成了長安歐尚，且取得的效果并不比特斯拉差。

長安歐尚汽車與民營火箭公司跨界合作，聯(lián)合發(fā)射“長安歐尚汽車號”火箭，成功入軌，成為中國首枚民營入軌火箭，實現(xiàn)中國民營火箭零的突破，這絕對是中國航天歷史上的里程碑事件。

值得一提的是，長安歐尚X7代表中國汽車品牌首次登陸太空并完成太空實驗，為中國汽車工業(yè)移植航天科技提供了良好的數(shù)據(jù)支撐，未來，長安歐尚汽車將在航天科技移植領域繼續(xù)深耕，為消費者帶來更好的中國汽車產品。

之所以形成這樣的營銷戰(zhàn)略思想，主要還是基于長安歐尚對內外部因素的深入思考。從內部現(xiàn)狀來看，長安歐尚汽車需要將品牌知名度提升至一個新的高度，需要深化與用戶的互動聯(lián)結；從外圍環(huán)境來看，航空航天是全民關注的重要熱點，且當下汽車行業(yè)產品同質化嚴重，需要尋求真正的創(chuàng)新突破口，而航天工業(yè)有絕對創(chuàng)新的技術維度及可復制性強的工業(yè)特點?；谝陨显颍簿痛俪闪碎L安歐尚與民營火箭公司的聯(lián)手。

營銷戰(zhàn)略思想固然重要，但傳播策略更為關鍵。在本次傳播中，長安歐尚首先是以小博大攪動各個圈層，全面應用黨政喉舌類媒體、社會化平臺、汽車行業(yè)媒體、軍事類媒體、科技類媒體，以及自有媒體等各種媒體平臺，確保信息全面觸達各個圈層用戶；其次，長安歐尚不忘初心，時刻賦能產品，信息傳遞始終保證與品牌、產品的強關聯(lián)，并進行有效的輿論引導。

收效炸裂

據(jù)了解，7月25日當天，共有34家媒體主動聯(lián)合直播“長安歐尚汽車號”火箭發(fā)射，發(fā)射現(xiàn)場畫面火遍全網，在線觀看人數(shù)達450W+。

更驚喜的是，在火箭發(fā)射現(xiàn)場長安歐尚宣布2020款科賽上市，成為中國第一個在火箭發(fā)射場上市的汽車產品，同時長安歐尚還推出了科賽火箭探索紀念版。這樣別開生面的上市活動，使得2020款科賽一經上市便取得了競品無法企及的曝光度。

本次“長安歐尚汽車號”火箭發(fā)射，共計收獲14920頻次爆發(fā)傳播，優(yōu)質位置993次；實現(xiàn)點擊量2.1億+，覆蓋人群2億+，295家媒體發(fā)布會共同見證深度互動規(guī)模見刊；實現(xiàn)長安歐尚官方APP——歐尚style APP活動下載注冊量達408415，線索1900條，訂單95個。

值得一提的是，“長安歐尚汽車號”發(fā)射成功郵件直發(fā)特斯拉&SPACE X巨頭馬斯克，馬斯克回郵點贊，海外權威媒體爭先報道，影響力直通國際，引起轟動。

而作為長安歐尚的重要合作伙伴，新浪利用平臺優(yōu)勢和資源對此次“長安歐尚汽車號”火箭發(fā)射活動進行全面播報，實現(xiàn)微博1.4億閱讀量，130W討論量，此外，話題熱榜、熱搜均創(chuàng)造汽車行業(yè)新紀錄。

創(chuàng)新始終在線

事實上，長安歐尚汽車品牌發(fā)布僅有一年多的時間，品牌知名度尚不能與老牌車企相提并論。但得益于長安汽車的強大背書，長安歐尚汽車在產品品質方面無可挑剔，這就更加需要在營銷層面大力創(chuàng)新，在最短的時間內提升品牌知名度。

可以說長安歐尚汽車市場部團隊始終在營銷創(chuàng)新的道路上疾馳，不只是“長安歐尚汽車號”火箭發(fā)射收效顯著，長安歐尚此前的多次營銷事件也都已成為經典。

就在去年9月10日，科賽在朋友圈正式上市，長安歐尚舉辦了一場史無前例的不開上市發(fā)布會的新車上市會，用時僅15秒。可以說這是史上最快的新車發(fā)布會，同時也是最大曝光量的新車發(fā)布會，約有3億人在朋友圈看到了科賽。此外，長安歐尚將原本打算科賽在嘉峪關上市所需的5000萬元經費當做福利回饋消費者，最大程度提升消費者參與的積極性。

然而長安歐尚在打破傳統(tǒng)新車上市模式的道路上并沒有止步，就在今年1月科尚上市之際，長安歐尚又極具創(chuàng)新性的推出了用戶主導上市這一全新玩法。這一次，長安歐尚將新車上市發(fā)布會開到了用戶家門口，在全國101個城市的103個終端4S店進行上市發(fā)布，而發(fā)布會完全由用戶主導，并根據(jù)用戶需求設定上市環(huán)節(jié)，根據(jù)用戶觸媒習慣和閱讀喜好自行選擇出席活動的媒體嘉賓。這樣一場別出心裁的發(fā)布會，吸引近萬名用戶親臨上市現(xiàn)場，最大化傳播效果和品牌曝光度。

在營銷同質化越發(fā)明顯的當下，長安歐尚始終走在創(chuàng)新的路上，頻頻祭出業(yè)內首創(chuàng)的營銷活動，這種直達消費者的創(chuàng)新行為直接提升了長安歐尚的品牌知名度和品牌形象。

需要指出的是，當下國內汽車市場面臨著巨大壓力，在這樣的形勢下，國企向來都是“穩(wěn)字當頭”，那么長安歐尚汽車頻頻在營銷領域做出極具創(chuàng)新性的營銷動作就更為難得，可見長安歐尚汽車相關高層對于市場走勢判斷的準確性以及決策的高效，可見整個營銷團隊出色的執(zhí)行力。相信在整個團隊的通力協(xié)作下，長安歐尚在營銷創(chuàng)新的道路上將會創(chuàng)造出更多業(yè)界矚目的新動作，引領行業(yè)發(fā)展。

寫在最后：在國內車市整體下行的大背景下，長安歐尚頂住壓力，持續(xù)在營銷層面突破創(chuàng)新，通過多個享譽業(yè)內的營銷事件，使得品牌知名度大幅提升，為長安歐尚參與到更為激烈的車市競爭中奠定了基礎。

創(chuàng)新不易，頻頻創(chuàng)新更是難得。在存量競爭的國內車市，長安歐尚找到了符合自身發(fā)展的那條路，相信隨著品牌知名度的不斷提升，長安歐尚定能在終端銷量表現(xiàn)上給我們帶來更多驚喜。

(責編：肖蒙蒙)

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