8月19日-21日，“一汽-大眾品質(zhì)之旅——‘眾創(chuàng)未來’媒體青年?duì)I”在長春開營，來自全國主流媒體的30名新生代記者，深入一汽-大眾長春基地，以一名“見習(xí)員工”的身份，通過“觀”、“試”、“探”、“學(xué)”等創(chuàng)新體驗(yàn)，在生產(chǎn)、質(zhì)保、研發(fā)以及人才發(fā)展培養(yǎng)等核心部門“輪崗實(shí)習(xí)”，切身感受一汽-大眾對高品質(zhì)的不懈追求。
觀，溯源非凡“質(zhì)”造
作為中國汽車產(chǎn)業(yè)“高品質(zhì)”的代名詞，一汽-大眾擁有成熟領(lǐng)先的四大工藝。在生產(chǎn)車間，媒體記者通過詳細(xì)的參觀體驗(yàn)，深度了解一汽-大眾高品質(zhì)的源頭。
沖壓車間里，一汽-大眾采用國際領(lǐng)先的沖壓機(jī)床和模具，從原料拆垛到上料搬運(yùn)均采用機(jī)器人自動化操作。獨(dú)有的6序沖壓工藝，對成型，卷邊等各個細(xì)節(jié)都有專業(yè)工序，確保了沖壓件的精密準(zhǔn)確。在焊裝車間，一汽-大眾采用業(yè)界最高的“VASS”電氣標(biāo)準(zhǔn)，裝備大量源自國際一線供應(yīng)商的機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了焊裝車間100%的自動化率。得益于廣泛采用激光焊、MAG焊等尖端技術(shù)，極大提高了車身的連接強(qiáng)度，大幅提升行駛的安全性與舒適性。
涂裝車間集合各種頂尖技術(shù)：360°翻轉(zhuǎn)電泳工藝、PVC工藝以及空腔注蠟工藝。確保一汽-大眾兌現(xiàn)3年無銹蝕，12年無銹穿的高品質(zhì)保障?？傃b車間，一汽-大眾采用模塊化裝配工藝，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到64秒裝備完成一輛新車。不僅對下線車輛100%嚴(yán)苛質(zhì)檢，一汽-大眾還會對已檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品隨機(jī)抽檢，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)更苛刻的奧迪特評審?！巴昝朗且环N追求而非狀態(tài)?！边@便是一汽-大眾非凡“質(zhì)”造實(shí)力的最佳詮釋。
試，履職“質(zhì)檢工程師”
保障產(chǎn)品始終如一的高品質(zhì)，除了數(shù)字化的制造實(shí)力之外，一汽-大眾建立的覆蓋產(chǎn)品全生命周期的“全員全過程”質(zhì)保體系亦是關(guān)鍵。在一汽-大眾質(zhì)量基本技能培訓(xùn)基地，媒體記者在這里接受了多項(xiàng)技能訓(xùn)練，切身體會了這套極致嚴(yán)苛的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。
通過簡單的熱身訓(xùn)練，媒體記者真切體驗(yàn)到要成為一名“質(zhì)檢工程師”所需的扎實(shí)基本功絕非想象中的簡單。作為這一環(huán)節(jié)的終極考驗(yàn)，媒體記者親自上手，履職見習(xí)“質(zhì)檢工程師”，挑戰(zhàn)在15分鐘內(nèi)對一臺剛剛下線的整車找出全部瑕疵。事實(shí)上，這樣的實(shí)戰(zhàn)每天都在一汽-大眾的生產(chǎn)線上演，一汽-大眾對下線新車100%質(zhì)檢。這要求所有的質(zhì)檢人員，必須對極為嚴(yán)苛的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)爛熟于胸。如此嚴(yán)苛的條件下，一汽-大眾既實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，還樹立和強(qiáng)化了“全員全過程”的質(zhì)保意識。
探，破譯“質(zhì)”造密碼
本次青年?duì)I，媒體記者走進(jìn)了一汽-大眾鮮少對外開放的三大核心實(shí)驗(yàn)室。在車輛安全中心，媒體記者親眼見證了整車碰撞試驗(yàn)及零部件安全試驗(yàn)。作為第一個海外獲得大眾集團(tuán)認(rèn)證的整車安全試驗(yàn)室，一汽-大眾車輛安全中心集先進(jìn)設(shè)施、核心技術(shù)及完備試驗(yàn)項(xiàng)目于一體，不僅可進(jìn)行整車碰撞實(shí)驗(yàn)，還能對車身、氣囊、安全帶等安全性能裝備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和分析，確保了一汽-大眾各款產(chǎn)品均達(dá)C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
在質(zhì)量保證檢測中心，媒體記者觀摩了大量先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器與設(shè)備，系統(tǒng)了解了擰緊技術(shù)、工業(yè)CT、色譜質(zhì)譜分析、材料氣味評價(jià)方法等知識，加深了對一汽-大眾“高品質(zhì)”基因的認(rèn)知。一汽-大眾內(nèi)飾的皮料使用全部是真皮，不僅選用皮質(zhì)更高檔的進(jìn)口歐洲皮，一汽-大眾還在加工過程中采用無鉻鞣加工工藝，生產(chǎn)更環(huán)保。而對于質(zhì)量控制，一汽-大眾則采用業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)要求，確保在極高頻次的使用后仍能保證舒適美觀。
匹配分析測量間是汽車制造的“幕后英雄”，一汽-大眾以精確量化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向媒體記者展示了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘?。匹配分析測量間擁有國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)備和檢具，對零件的尺寸和匹配進(jìn)行精密檢測，確保不出現(xiàn)尺寸偏差、匹配度不夠等問題。零部件尺寸公差不能超過0.5毫米、發(fā)動機(jī)等精密零部件尺寸精度更精確到微米、且力求確保零部件100%合格等等，正是始終堅(jiān)守如此苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，一汽-大眾寫就了“高品質(zhì)”傳奇，成為了“高品質(zhì)”的代名詞。
學(xué)，通曉人才培養(yǎng)體系
在業(yè)界，一汽-大眾素有車界“黃埔軍?！敝Q。從一汽-大眾人力資源部部長李松梅的詳細(xì)介紹中，媒體記者深入了解了一汽-大眾的人才發(fā)展體系。秉承“人人皆可成才，人人盡可成才，人人盡展其才”的理念，一汽-大眾為員工規(guī)劃了高效的職業(yè)發(fā)展通道。為了識別員工的領(lǐng)導(dǎo)潛力，一汽-大眾還在2003年從德國引進(jìn)了AC測評。經(jīng)過十多年本土化內(nèi)化過程，AC測評成為了一汽-大眾科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、公開透明選拔人才的重要標(biāo)尺。
(責(zé)編：林嘉興)
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