文| 第一電動通訊員 何柱
經(jīng)歷了7、8兩個月的劇烈下滑后,新能源汽車市場是否出現(xiàn)了重要的變化?
9月9日,第一電動實地探訪上海兩大新能源強勢品牌(榮威和比亞迪)的4S店,赫然發(fā)現(xiàn),榮威新能源已經(jīng)開始全線降價。
9日下午2點,在上海市閔行區(qū)黎安路榮威4S店,可能因為周一,展廳內(nèi)人少,只有兩個用戶在咨詢。經(jīng)了解,除新出的RX5 EMAX車型因尚未到店,價格不明確外,其余在售新能源車型,全線降價1.5萬到2萬元,包括:EI5、EI6、ERX5 PHEV、ERX5 EV、MARVEL X等五款車型。
“兩驅(qū)版MARVEL X,現(xiàn)在25萬就可以落地“,店員小朱(化名)說,“降價以后銷量比以前有所提升。”
同日,在閔行區(qū)黎安路隔壁比亞迪4S店,現(xiàn)場也只有兩個用戶,據(jù)店家介紹,一個準備下單,另一個是已經(jīng)下單,而且接待的銷售人員看起來也非常忙碌,表示下午還有用戶來提車。
據(jù)了解,該店售賣比亞迪王朝系列車型,主推車型包括:元EV、秦POR系列 、宋系列、宋MAX系列、唐系列等,店內(nèi)所有車型都沒有降價銷售的計劃。
“今年改了外觀和內(nèi)飾設計,整體形象有很大提高”,店員阿偉(化名)說,“我們把性價比做好,在整體配置及性能上橫向比較優(yōu)于競品,所以降價不會是公司的策略,強調(diào)性能優(yōu)勢才是?!?/p>
對于榮威新能源的全線降價,比亞迪看起來不準備接招?——目前尚不明確,這是否為廠家所定策略。不過,Q4將至,各廠家距完成年度銷售目標均有很大差距,如何盡快扭轉(zhuǎn)7、8兩月市場深度下滑的不利局面,激發(fā)消費者對于新能源汽車的購買熱情?也許榮威新能源的降價舉動,只是一個開始。
后續(xù)廠家動作,我們將持續(xù)為您關注。
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