據(jù)日本共同社《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體30日報(bào)道，日立制作所和本田汽車將整合兩家公司旗下的四家汽車零部件企業(yè)，新成立一家合資公司
新華財(cái)經(jīng)東京10月30日電（記者馬曹冉）據(jù)日本共同社《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體30日報(bào)道，日立制作所和本田汽車將整合兩家公司旗下的四家汽車零部件企業(yè)，新成立一家合資公司新公司將加大對電動汽車（EV）和自動駕駛技術(shù)等研發(fā)，強(qiáng)化兩家公司的競爭力預(yù)計(jì)新公司日立制作出資將超過半數(shù)，其他由本田汽車出資
此次合并的公司是日立旗下專門負(fù)責(zé)汽車零部件的子公司日立移動系統(tǒng)公司和本田控股的三家汽車零部件企業(yè)京濱株式會社昭和株式會社以及日信工業(yè)4家公司2018年財(cái)年的銷售額合計(jì)達(dá)到1.7964萬億日元，合并之后將成為日本國內(nèi)最大規(guī)模的汽車零部件企業(yè)之一
當(dāng)前汽車行業(yè)處于重大變革期，自動駕駛純電動汽車（EV）等越來越受到關(guān)注對汽車廠商來說，強(qiáng)化其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)的研發(fā)能力是重中之重在這方面豐田走在前面，豐田系汽車零部件企業(yè)電裝等規(guī)模不斷重大，研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，本田一直被批評在這方面已經(jīng)落后此次本田聯(lián)合日立成立新的汽車零部件公司就是為了提高其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)的競爭力
對日立來說，本次合作也是其調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略的重要一環(huán)日立接連賣出了汽車導(dǎo)航車用鋰電池等子公司，但希望通過與本田合作加強(qiáng)在安全駕駛系統(tǒng)和電動化技術(shù)方面的技術(shù)實(shí)力
(責(zé)編：林嘉興)
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