（新浪汽車 11月8日訊）據(jù)外媒報(bào)道，拜騰美洲公司董事總經(jīng)理何塞·格雷羅（Jose Guerrero）表示，該公司旗下首款量產(chǎn)車型M-Byte的全球預(yù)訂量已達(dá)到50000個(gè)，而在美國(guó)有10000名無首付預(yù)訂者。
兩年前，拜騰發(fā)布了純電動(dòng)的SUV車型M-Byte 。現(xiàn)在，該公司正朝著2020年在中國(guó)市場(chǎng)交付的目標(biāo)邁進(jìn)。
格雷羅表示，拜騰目前的重點(diǎn)是在2020年開始正式量產(chǎn)M-Byte，隨后首先交付給中國(guó)消費(fèi)者。該車型將于2021年底在美國(guó)和歐洲首次銷售。該公司正在多方面開展工作，包括與合作伙伴關(guān)系和安全工作，以達(dá)到NCAP五星安全評(píng)級(jí)。
“我們要確保所有的合作伙伴都已建立起銷售模式、售后模式、并經(jīng)完全許可。我們專注于客戶體驗(yàn)。”格雷羅說道。
同時(shí)，格雷羅解釋說，拜騰想要重新定義消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)。首批汽車將按訂單生產(chǎn)。用戶與M-Byte的每一次交互都將被記錄下來。當(dāng)消費(fèi)者走進(jìn)一家經(jīng)銷店時(shí)，一個(gè)選擇進(jìn)入的面部識(shí)別系統(tǒng)會(huì)識(shí)別用戶，并記住用戶的預(yù)約、選擇的選項(xiàng)，以及其對(duì)駕駛電動(dòng)汽車和充電的任何顧慮。
“這個(gè)旅程是完全數(shù)字化的，是完全互聯(lián)的。如果你走進(jìn)拜騰汽車，我們就會(huì)知道你是否花了一個(gè)小時(shí)給電話充電?！备窭琢_說。（張婷）
(責(zé)編：郝冉)
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國(guó)潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
