馬振山:用多維度觸點(diǎn)連接客戶 維系客戶

  

新產(chǎn)品、新發(fā)現(xiàn)、新觀點(diǎn),社交平臺(tái)迎來(lái)新生態(tài)、新玩法,在短視頻、社交+的新態(tài)勢(shì)下,如何和新新人類玩到一起?11月21日,由新浪汽車主辦的主題為“全鏈用戶”的新議私享會(huì)在廣州喜臨院酒店舉行,會(huì)議攜手行業(yè)內(nèi)的資深經(jīng)理人、媒體意見(jiàn)領(lǐng)袖、數(shù)據(jù)分析及商業(yè)價(jià)值挖掘機(jī)構(gòu),共同把脈新時(shí)代汽車媒體生態(tài)圈的構(gòu)建基礎(chǔ)與場(chǎng)景應(yīng)用,為汽車媒體鋪路基石應(yīng)對(duì)變革打通新?tīng)I(yíng)銷、新傳播,為汽車行業(yè)的商業(yè)合作創(chuàng)造無(wú)限可能。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山在會(huì)議上表示,車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來(lái)發(fā)展重要的方向,所有數(shù)據(jù)都會(huì)連接,主機(jī)廠將用多維度觸點(diǎn)連接客戶,維系客戶。

以下為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

之前和客戶的聯(lián)系基本上是通過(guò)電話的方式,主要受制于之前的技術(shù),CRM技術(shù),通過(guò)觸點(diǎn),能夠鏈接到客戶。第一希望能夠換購(gòu)、轉(zhuǎn)介紹,但是涉及到一個(gè)前提,比方說(shuō)社區(qū)我們?cè)诳紤],但是社區(qū)前期上投入也是很大的,包括我們的電商,所以現(xiàn)在包括車聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)是車企未來(lái)一個(gè)重要的方向,未來(lái)所有的車都是用車聯(lián)網(wǎng),所有用戶的數(shù)據(jù)都會(huì)連接,車聯(lián)網(wǎng)是非常好的方向,所以圍繞車聯(lián)網(wǎng)怎么去做,這是一個(gè)系統(tǒng)。

所以說(shuō)我們現(xiàn)在是基于這樣一些觸點(diǎn)出發(fā),和客戶去帶動(dòng)。因?yàn)檫@不是快消高頻的東西,所以說(shuō)我們也在探討。交叉層次實(shí)際上我認(rèn)為有很多區(qū)別,我們之所以在哪個(gè)區(qū)域設(shè)一個(gè)點(diǎn),我們作用是讓他發(fā)揮自己區(qū)域覆蓋的,所以這個(gè)我們要培養(yǎng)線上去維系客戶。

所以這是一個(gè)需要普及的東西,我們有將近一千家經(jīng)銷商,這一千家每周不做活動(dòng)了嗎?這個(gè)關(guān)系就是靠多溝通、多交流、多在一起。

(責(zé)編:李碩)

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2019-11-21
馬振山:用多維度觸點(diǎn)連接客戶 維系客戶
車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來(lái)重要的方向,所有數(shù)據(jù)都會(huì)連接,主機(jī)廠將用多維度觸點(diǎn)連接客戶,維系客戶。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文