新產(chǎn)品、新發(fā)現(xiàn)、新觀點(diǎn),社交平臺(tái)迎來新生態(tài)、新玩法,在短視頻、社交+的新態(tài)勢下,如何和新新人類玩到一起?11月21日,由新浪汽車主辦的主題為“全鏈用戶”的新議私享會(huì)在廣州喜臨院酒店舉行,會(huì)議攜手行業(yè)內(nèi)的資深經(jīng)理人、媒體意見領(lǐng)袖、數(shù)據(jù)分析及商業(yè)價(jià)值挖掘機(jī)構(gòu),共同把脈新時(shí)代汽車媒體生態(tài)圈的構(gòu)建基礎(chǔ)與場景應(yīng)用,為汽車媒體鋪路基石應(yīng)對變革打通新營銷、新傳播,為汽車行業(yè)的商業(yè)合作創(chuàng)造無限可能。
東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇在會(huì)議上表示,車聯(lián)網(wǎng)拉近了車企與客戶之間的距離,使溝通變得更加順暢,因此車企要珍惜每一個(gè)客戶觸點(diǎn)所帶來的客戶反饋,否則下次客戶就不會(huì)跟你聊了。
以下為現(xiàn)場實(shí)錄
現(xiàn)在主機(jī)廠的CRM系統(tǒng)完全沒有做到像很多互聯(lián)網(wǎng)品牌的粉絲真正對你品牌的熱愛,為什么呢?因?yàn)橥度氘a(chǎn)出比太低,事太麻煩。這需要靠平臺(tái)、靠系統(tǒng)綜合來解決,所以我一直在鼓勵(lì)CRM團(tuán)隊(duì),哪天我們集團(tuán)客戶到兩千萬、三千萬的時(shí)候,我把媒介全砍掉,全部讓你們做客戶關(guān)系,這個(gè)想法很瘋狂。但仔細(xì)想想,現(xiàn)在開發(fā)一個(gè)新客戶,辨別、識(shí)別的成本太高了,但是你要把他挑出來,知道他喜歡什么,在哪兒看?誰看?什么時(shí)候看?看了之后有反應(yīng)?怎么辦?還不如把手上現(xiàn)有的客戶伺候好。
我只是用一種邊界性的條件來挑戰(zhàn)大家傳統(tǒng)的思維,尤其是車聯(lián)網(wǎng),因?yàn)槠鋵?shí)我們現(xiàn)在跟客戶最大的溝通,以前車不僅是維修保養(yǎng),它是一個(gè)低頻高價(jià)的,現(xiàn)在有了粉絲群等,可以把這個(gè)作為高頻低價(jià),這樣的話你要珍惜每一個(gè)客戶觸點(diǎn)所帶來的客戶反饋,因?yàn)槿绻蛻舭l(fā)現(xiàn)我跟你說了很多東西,你沒有解決,下次就不會(huì)再給你聊了。
(責(zé)編:林嘉興)
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