理想汽車回應被列為“被執(zhí)行人”：與債務無關

近日，理想汽車被傳“遇到資金問題”，被列為了“被執(zhí)行人”。一時間，外界揣測這家企業(yè)是否遇到困難。而就在9月份，理想才剛剛獲得美團創(chuàng)始人王興領投的C輪5.3億美元融資。

12月3日晚間，重慶理想智造汽車有限公司就近日的被列為“被執(zhí)行人”一事發(fā)表了回應：理想智造所涉訴訟均為力帆集團持有并經營力帆汽車期間發(fā)生的債務，訴訟案件發(fā)生后，均由力帆集團與相關債權人對接并尋求解決方案，后期案件的處理也由力帆集團負責。

換言之，這些債務與理想汽車并無關系。

12月2日，據天眼查數據顯示，重慶理想智造汽車有限公司新增2條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的累計超3523萬，執(zhí)行法院均為重慶市第一中級人民法院。這距離該公司上次被列為被執(zhí)行人僅過了不到1個月的時間。

1年以前，理想汽車以6.5億元的價格從力帆實業(yè)（集團）股份有限公司手中收購重慶力帆汽車有限公司，收購后于2019年1月將公司更名為“重慶理想智造汽車有限公司”。

在這起收購事宜中，針對力帆汽車所負擔的債權債務，力帆集團與理想汽車做出了明確的書面約定：收購時點前發(fā)生的所有債權債務均由力帆集團承擔。據此約定，理想汽車方面聲明“列為被執(zhí)行人”一事與該公司無關，后期案件的處理也將由力帆集團負責。

車市下行，車企間的淘汰賽正在加劇，尤其是對于量產車型還未交付的新造車實力而言，任何負面消息都會讓企業(yè)備受壓力。

理想汽車在回應中強調，“上述債務的產生與理想汽車實際經營、資金和生產狀況無任何關聯?！贝送?，回應中還提到，理想汽車于2019年8月已完成了5.3億美元的C輪融資，目前資金狀況健康良好；首款產品理想ONE已于11月正式量產下線，12月上旬將正式開啟用戶交付階段；公司的日常業(yè)務和生產經營不受上述訴訟影響。

不久前，理想汽車官方宣布推遲首款量產車型理想ONE的交付開啟時間，從今年11月調整為12月，直接向首批用戶交付理想ONE 2020款車型。正在生產的理想ONE 2019款汽車，將全部通過內部使用來消化，而將技術更佳的新一代車型交付給消費者。

附：理想汽車官方說明原文：

關于重慶理想智造汽車有限公司被法院列為被執(zhí)行人的說明

理想汽車于2018年12月從力帆實業(yè)（集團）股份有限公司（簡稱“力帆集團”）手中收購重慶力帆汽車有限公司（簡稱“力帆汽車”），收購后于2019年1月將公司更名為“重慶理想智造汽車有限公司”（簡稱“理想智造”）。

在這起收購事宜中，針對力帆汽車所負擔的債權債務，力帆集團與理想汽車做出了明確的書面約定：收購時點前發(fā)生的所有債權債務債務均由力帆集團承擔。

今年以來，理想智造三次被法院列為被執(zhí)行人，所涉訴訟均為力帆集團持有并經營力帆汽車期間發(fā)生的債務，訴訟案件發(fā)生后，均由力帆集團與相關債權人對接并尋求解決方案，后期案件的處理也由力帆集團負責。

上述債務的產生與理想汽車實際經營、資金和生產狀況無任何關聯。理想汽車于2019年8月已完成了5.3億美元的C輪融資，目前資金狀況健康良好；首款產品理想ONE已于11月正式量產下線，12月上旬將正式開啟用戶交付階段；公司的日常業(yè)務和生產經營不受上述訴訟影響。

特此說明，望媒體朋友和各界知悉。

(責編：郝冉)

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