一汽系股價為何異動 整體上市臨近了？

近兩日，市場熱議的一個話題即是一汽系上市公司的股價大漲了。昨日（5月24日），一汽轎車、一汽夏利在上午尾盤迅速沖擊漲停，東風(fēng)汽車和一汽富維也跟風(fēng)強勢拉升。對于大漲原因，市場普遍猜測可能和一汽系合并傳聞有關(guān)。

火山財富（微信公眾號：huoshan5188）記者注意到，關(guān)于一汽系合并上市的預(yù)期早已有之，隨著一汽集團解決同業(yè)競爭截止日越來越近，市場對其更加關(guān)注。而若一汽系最終整體成功上市，重金持有其多家公司股份的王亞偉是否也會賺的盆滿缽滿？

一汽系逆市大漲

要論近兩日盤中值得關(guān)注的一抹亮色，那就是一汽系上市公司股價集體大漲了。

火山財富（微信公眾號：huoshan5188）記者注意到，昨日，一汽轎車、一汽夏利在上午尾盤迅速沖擊漲停，東風(fēng)汽車和一汽富維也跟風(fēng)上漲，隨 后在午盤回落。截止收盤，一汽轎車、一汽夏利仍大漲，漲幅分別為5.37%、8.28%。今日，此兩只股票沖高回落，下跌2.55%、2.55%。

一汽系公司和東風(fēng)汽車股價為何會產(chǎn)生異動？

在消息面上，5月23日，國務(wù)院總理李克強來到湖北十堰考察，其中包括了東風(fēng)汽車公司。

同時，有報道稱，近日，一汽集團參加了發(fā)改委振興司召開的東北地區(qū)央企混合所有制改革試點工作座談會，發(fā)改委指出，混合所有制改革是國有企業(yè)改革的突破口，支持總部設(shè)在東北地區(qū)的中央企業(yè)先行開展混合所有制改革試點。

也有投資者向一汽轎車求證：與一汽夏利1：2吸收合并？公司官方回復(fù)稱：以公司信息披露為準，不要隨意相信傳言。

火山財富記者注意到，事實上，近期已快到一汽集團解決同業(yè)競爭的截止日了。

一汽股份此前曾承諾，2016年6月28日之前解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。 根據(jù)一汽股份的不可撤銷承諾， 為規(guī)避同業(yè)競爭，一汽股份承諾將在成立后五年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。該承諾公布日 期：2011年8月8日，該承諾履行期限 2016 年6月28日。

在一汽轎車和一汽夏利的互動平臺上，有眾多投資者針對此方面提出了自己的疑問。

王亞偉重金賭重組

中銀國際證券分析指出，一汽轎車和一汽夏利是一汽集團控制的僅有的兩家整車上市公司，按照一汽集團的不可撤銷承諾，將分別于 2016年6月28日和7月7日之前解決一汽轎車和一汽夏利同業(yè)競爭問題。隨著北汽集團在香港的上市，一汽集團是僅有的未整體上市的國有大型汽車企業(yè)，一 汽集團整體上市是汽車行業(yè)中國企改革首要事件，一汽集團的上市進程也有望加快。

事實上，在市場預(yù)期一汽整體上市的同時，前“基金一哥”王亞偉早已潛伏許久，相當(dāng)看好其中孕育的投資機會。

王亞偉的千合資本旗下產(chǎn)品是在2014年四季度進入一汽夏利和一汽轎車十大流通股東中的。

當(dāng)季，在一汽轎車上， 昀灃證券投資集合資金信托計劃、千紙鶴1號分別占公司流通股比例2.17%、0.97%。隨后在2015年進行了多次的小幅度加倉或減倉，在今年一季度，昀灃證券投資集合資金信托計劃仍然持有公司3075萬股，昀灃3號持有1279萬股。

在一汽夏利上，2014年四季度，昀灃證券投資集合資金信托計劃持有公司3672萬股、千紙鶴1號持有2657萬股。在今年一季度，昀灃證券投資集合資金信托計劃持有公司3200萬股，千紙鶴1號持有2078萬股，昀灃3號持有1703萬股，昀灃2號持有464萬股。

按正常資金邏輯，資金都是提前反映預(yù)期的。雖然今日一汽系公司股價沖高回落，但昨天盤中十分強勢的上漲，或許也從側(cè)面說明了市場對一汽系整體上市的強烈預(yù)期。一汽承諾解除同業(yè)競爭的截止日即將到來，擅長博重組的王亞偉，能否在在這場重組賭局中獲利呢？市場將會給出答案。

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