雖然蘋果的手機銷量在下滑，股價也再大幅下跌。但這卻擋不住它擴張的速度。前兩天美國地產商爆料蘋果將租用新大樓研發(fā)無人駕駛，今天蘋果又把下一個投資目標鎖定在了中國。
5月13日，滴滴出行宣布其最新一輪融資情況。其中，蘋果公司以10億美元投資，成為滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。蘋果成為了繼騰訊、阿里巴巴之 后滴滴的又一個戰(zhàn)略投資者。但在此之前蘋果在全球范圍內的近一百次收購中，幾乎不作為戰(zhàn)略投資者進行資本動作，尤其是在互聯(lián)網領域。此次 投資了一家中國互聯(lián)網公司，對40歲的蘋果來說還是第一次。
滴滴出行公關總監(jiān)葉耘在接受采訪時表示，蘋果的成功之處在于它在移動互聯(lián)網領域有非常好的生態(tài) 。滴滴在移動出行領域，也建構了非常好的生態(tài) 。雙方在產品方面未來肯定會加深合作。
雖然此次蘋果的投資從表面上看僅僅是資金面的支持，但實質上更深層的影響則將體現在技術層面。業(yè)內人士認為，未來共享方式的出行將會成為必然趨勢，而中國是全球最為龐大的出行市場。盡管如此，目前中國的智能出行滲透率只占全部出行的1%，相比電商12%的滲透率還有極其廣闊的延展空間。因此，蘋果10億美元的投資，也將推動智能出行領域的技術發(fā)展。
滴滴出行公關總監(jiān)葉耘還指出，無人車等技術研發(fā)，十年要成為一個真正的全球化的領先的科技公司。現在很多人 才和資源的布局其實就要開始做了。所以我們這筆融資主要會投資于產品技術的改善以及新技術的投入開發(fā)上。手持大量現金促使蘋果公司加速海外投資10億美 元，這是滴滴迄今為止獲得的最大單筆投資。但是對于蘋果公司來說這其實只是“九牛一毛”。
根據蘋果公司最新季度的財報顯示，蘋果賬面現金流有2329億美元。其中，蘋果在海外的資金總額約為1900億美元，占公司現金儲備總額的 90%以上。但這筆“巨資”卻給蘋果帶來了一個難題，如果要將這筆巨額資產搬回國內，它就要承擔約35%的巨額稅負。這讓包括蘋果在內的大部分公司都不愿 將資金輸送回國，所以選擇海外投資成為了他們共同的目標。而高估值的初創(chuàng)企業(yè)自然也就成為了這些巨頭最為關注的目標。
在蘋果之前，滴滴其實已經完成了六輪融資，目前公司的估值也已經接近260億美元。但如何實現盈利卻是也是目前此類公司面臨的最大挑戰(zhàn)。滴滴的競爭對手優(yōu)步自創(chuàng)辦以來已累計募集資金超過100億美元。但直到2015年年末優(yōu)步才在美國本土實現了現盈利，但是在中國它一年的虧損就已經達到了10億美元。
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