德國(guó)寶沃正式入華 首款BX7北京車(chē)展上市

3月10日，寶沃（中國(guó)）品牌及設(shè)計(jì)溝通會(huì)在北京舉行，正式宣告這一德國(guó)汽車(chē)品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃的全面開(kāi)啟。寶 沃集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新及執(zhí)行副總裁陳威旭分別從全球戰(zhàn)略、中國(guó)市場(chǎng)規(guī)劃方面介紹了在“B-G-W”戰(zhàn)略背景下的中國(guó)布局。首款產(chǎn)品 BX7亦首次在中國(guó)大陸亮相。

在此之前，BX7已經(jīng)在去年法蘭克福車(chē)展和今年的香港亞洲首秀中與公眾見(jiàn)面，而在今年日內(nèi)瓦車(chē)展期間亮相的BX5和BX6 TS概念車(chē)，不僅是對(duì)寶沃設(shè)計(jì)DNA持續(xù)演繹，也對(duì)寶沃SUV家族陣營(yíng)的形成具有深遠(yuǎn)意義。

華立新首先回顧了寶沃的崛起歷程并闡述了B-G-W全球戰(zhàn)略和“資源鏈合，互聯(lián)共享”的全新商業(yè)模式。B-G-W戰(zhàn)略，即“寶沃品牌（BORGWARD）-德國(guó)智造（German-Engineering）-全球布局（Worldwide-Footprint）”。

“目前，我們?cè)诒本┑男鹿S(chǎng)已準(zhǔn)備就緒，新工廠(chǎng)占地面積110萬(wàn)平方米，一期產(chǎn)能最高每年16萬(wàn)臺(tái)，二期產(chǎn)能 最高每年36萬(wàn)臺(tái)。我們基于智能制造模式的智能工廠(chǎng)搭建了領(lǐng)先的平臺(tái)化和模塊化生產(chǎn)體系。” 陳威旭介紹說(shuō)，“在寶沃全球驗(yàn)證體系的指導(dǎo)下，每一款車(chē)型都將經(jīng)受層層考驗(yàn)，最大化保證產(chǎn)品性能。關(guān)于渠道建設(shè)方面，我們已經(jīng)與近100家經(jīng)銷(xiāo)商建立了合 作，且于2016年底前，預(yù)計(jì)增加至120家經(jīng)銷(xiāo)商，到2017年，經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將增加至200家，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重點(diǎn)城市的覆蓋。”

近年來(lái)，新興市場(chǎng)以年均5%的增速全面超越發(fā)達(dá)國(guó)家，而以中國(guó)為代表的亞洲市場(chǎng)發(fā)展尤為迅速。在此背景下，陳威旭對(duì)寶沃中國(guó)市場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)行了展望：“基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻洞察，寶沃致力于打造創(chuàng)新商業(yè)模式，從產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)維度打破界限，為用戶(hù)提供觸手可及的豪華體驗(yàn)。

據(jù)了解，在銷(xiāo)售模式方面，寶沃將B2B2C傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式和B2C2B創(chuàng)新模式相結(jié)合，意在幫助經(jīng)銷(xiāo)商盈利，實(shí)現(xiàn)雙贏。利用互聯(lián)網(wǎng)O2O理念實(shí)現(xiàn)客戶(hù)直面交互及線(xiàn)下引流，更準(zhǔn)確了解消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的反饋。

在營(yíng)銷(xiāo)模式方面，寶沃提出以客戶(hù)為導(dǎo)向、以經(jīng)銷(xiāo)商為重心的雙擎驅(qū)動(dòng)價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)。讓用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商置身開(kāi)放、共贏、內(nèi)生和可持續(xù)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)生態(tài)圈中實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

在渠道模式方面，寶沃將直銷(xiāo)和分銷(xiāo)并舉，充分利用互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，建設(shè)數(shù)字化全渠道電子商務(wù)平臺(tái)，為用戶(hù)提供移動(dòng)社交互動(dòng)、線(xiàn)上數(shù)字化與線(xiàn)下O2O體驗(yàn)的創(chuàng)新服務(wù)。

寶沃汽車(chē)集團(tuán)全球執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)Roland Sternmann也強(qiáng)調(diào)： “作為德國(guó)品牌，寶沃在設(shè)計(jì)上絕不妥協(xié)。讓寶沃回歸世界舞臺(tái)不僅是一項(xiàng)工作，更是一份責(zé)任和一腔熱情”。

作為寶沃汽車(chē)首款力作，BX7定位于“德國(guó)寬體智聯(lián)SUV”，預(yù)計(jì)將于今年4月的北京車(chē)展正式上市。而在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦車(chē)展上，德國(guó)寶沃全新BX5概念車(chē)和BX6 TS概念車(chē)亮相，未來(lái)將與首款車(chē)型BX7一同完善寶沃在SUV細(xì)分市場(chǎng)的格局。

本次溝通會(huì)作為寶沃汽車(chē)集團(tuán)在華布局的重要一步，向中國(guó)消費(fèi)者充分展現(xiàn)了德國(guó)智造的實(shí)力和布局亞洲的決心，也為寶沃汽車(chē)在中國(guó)的全面發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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