觀致難題:要給消費者一個“貴”的理由

2016年2月22日,觀致用調(diào)價的方式,開啟了2016年眾多“大戰(zhàn)略”的序幕。

“我們要扛,但我們不死扛。”觀致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁孫曉東在1月18日的發(fā)布會上向記者表示。也許從那時起,觀致的價格體系再度梳理已經(jīng)啟動。

調(diào)價之后,觀致3新價格區(qū)間10.09萬到16.99萬元,仍處于合資品牌價格區(qū)間。對此,觀致相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,降價并不是突發(fā)奇想。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示,A級車市場均價已經(jīng)下跌至10.13萬元,其中,凱越成交均價7.35萬元,捷達成交均價8.16萬元,科魯茲成交均價10.85萬元,朗逸成交均價12.61萬元。

自主品牌方面,市場主銷的A級轎車帝豪CE7、長安逸動等的價格區(qū)間在6到8萬元。降價之后的觀致仍處于合資產(chǎn)品價格區(qū)間內(nèi),并沒有進入自主品牌的價格體系里。

分解一下上述孫曉東的表態(tài):

“我們要抗”——自誕生之日起,觀致品牌一直試圖通過高于同級別車型的定價,凸顯自身的高品質(zhì)。

“但我們不死抗”——采取一定幅度的降價,但與自主陣營中的兄弟品牌仍有差距。

調(diào)價之后,觀致與自主兄弟品牌仍有差距,這是觀致始終堅守的路線,根據(jù)孫曉東自接手觀致以來的重新定位,觀致是“高品質(zhì)的中國品牌”。

但一位觀致經(jīng)銷商向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦言,消費者對于觀致的最直觀感受并不是觀致始終就強調(diào)的高品質(zhì),而是貴。

現(xiàn)階段需要尋找一個“貴”的理由,高品質(zhì)可以成為“貴”的理由,但是要說服消費者認(rèn)同高品質(zhì),并接受這個價格,這是不可回避的關(guān)鍵問題。

當(dāng)然從尹同躍(奇瑞董事長)的角度來看,觀致不可能成為第二個奇瑞,所以不能“接地氣”,只能“貴”,這是奇瑞的不二選擇。亦是觀致破局的難點。

不過2016年,市場還是感受到了觀致的變化,有誠意的產(chǎn)品和價格是第一步,此后,豐富產(chǎn)品線、加速渠道建設(shè)等將陸續(xù)展開,畢竟,距首款車型觀致3上市近兩年半的時間,觀致僅有觀致3一個產(chǎn)品序列、經(jīng)銷商數(shù)量不足100家的表現(xiàn),并不足以讓消費者感知到這個品牌。

另外一個好消息是,2016年3月,觀致首款真正意義上的SUV車型觀致5 SUV即將上市。去年廣州車展上,觀致發(fā)布該車型起售價15萬元,延續(xù)了“貴”的特征?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,完成“官降”之后,觀致5 SUV的價格體系有望隨之降低。同時,伴隨投資成本降低、引入奇瑞經(jīng)銷商等一系列措施相繼展開,觀致正在試圖全面打開市場。

作為觀致的母公司,奇瑞在2015年末完成對觀致的增加投入。對此,奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理尹同躍向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,這是把觀致后期投資的一部分進行了前移,給觀致“加把火”,希望這個品牌快速旺起來

這也被認(rèn)為是奇瑞對觀致“最后的耐心”。在2015年完成1.4萬輛的基礎(chǔ)上,觀致2016年的銷量底線是3萬輛。在當(dāng)下市場環(huán)境中,銷量翻倍并非易事,“官降”只是開始,觀致的突圍之路更需要打通“大奇瑞”的體系能力,實施全方位解決方案。

2016年,對觀致來說,銷量翻倍是底線,退無可退。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-02-24
觀致難題:要給消費者一個“貴”的理由
2016年2月22日,觀致用調(diào)價的方式,開啟了2016年眾多大戰(zhàn)略的序幕。我們要扛,但我們不死扛。觀致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁孫曉東在1月18日

長按掃碼 閱讀全文