春節(jié)見聞:誰在驅(qū)動(dòng)車市前進(jìn)?

二表弟和三表弟前不久各自買了一輛汽車,春節(jié)期間開著新車到處串門走親戚。在廣東省湛江雷州市白沙鎮(zhèn)鄉(xiāng)下的表弟們,兄弟四人外出到珠三角務(wù)工,由于 電工技能的提升以及客戶資源的積累,近年來不時(shí)承包一些小項(xiàng)目,去年賺了幾十萬元,兩個(gè)表弟率先成為有車一族,繼蓋新樓之后,汽車成了他們的另一標(biāo)配。如 同電視、手機(jī)等產(chǎn)品一樣,汽車對(duì)農(nóng)民來說也逐漸變?yōu)閷こJ挛铩?/p>

春節(jié)期間,外地車與本地車匯流,雷州市車水馬龍,大街小巷被汽車塞滿,擁擠程度一年賽一年,到處可見本田、豐田、日產(chǎn)等日系車,廣汽傳祺等自主品 牌、福特等美系車以及現(xiàn)代、起亞等韓系車也不少,此外還有奔馳、寶馬等少量德系豪華車。值得注意的是,比亞迪秦、唐等新能源汽車的星星之火也開始在這個(gè)縣 級(jí)市出現(xiàn)。

三四五線城市汽車銷量增長(zhǎng)較為迅猛(網(wǎng)絡(luò)資料圖)

從初四開始,在外地工作的雷州人逐漸啟動(dòng)返城模式,擁堵從城里轉(zhuǎn)移到高速公路上。從雷州到廣州不足500公里,平時(shí)大約6小時(shí)車程,而最近幾天,從 雷州開到茂名路段僅100多公里往往就要耗去6個(gè)小時(shí)以上,全程則需要十多個(gè)小時(shí)甚至超過20個(gè)小時(shí)。500人的雷人·雷話·雷文化微信群,在春節(jié)這幾天 不時(shí)變?yōu)槔相l(xiāng)們的道路狀況溝通平臺(tái),實(shí)時(shí)溝通交流從雷州到珠三角各大路段的交通情況。

汽車與越來越多人的生活連接起來。盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)和車市的增速一度放緩,但未影響到一些三四五線城市消費(fèi)者的購(gòu)車熱情,尤其是春節(jié)前這段時(shí)間更是購(gòu)車的高峰期。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者了解到,多家車企在2016年1月都迎來“開門紅”:得益于GS4的熱銷,廣汽傳祺1月銷量突破3.3萬輛,同比增長(zhǎng) 221.3%;廣汽菲亞特克萊斯勒今年元月銷量沖破1萬輛,同比增長(zhǎng)192%;廣汽豐田1月實(shí)現(xiàn)零售銷量5.5萬輛,創(chuàng)下歷史最高單月銷量紀(jì)錄,比去年同 期增長(zhǎng)44.1%,旗下車型全線發(fā)力,全新凱美瑞、雷凌、致炫均錄得上市以來最佳單月銷量,“技術(shù)型增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)漸入佳境;本田1月在中國(guó)市場(chǎng)終端銷量達(dá)到 10.74萬輛,同比勁增20.7%,其中東風(fēng)本田增幅高達(dá)57.6%,廣汽本田繽智同比翻倍,當(dāng)月銷量突破2萬輛大關(guān),成為本田品牌在華最暢銷車;神龍 公司元月也開局良好,旗下東風(fēng)雪鐵龍實(shí)現(xiàn)銷售3.1萬輛,同比增長(zhǎng)14%,東風(fēng)標(biāo)致則在首月實(shí)現(xiàn)銷售4.1萬輛,創(chuàng)造了東風(fēng)標(biāo)致品牌月銷量新高。

不過,因兩年未推出新車?yán)瓌?dòng)銷量,廣汽三菱在今年1月銷量出現(xiàn)下滑。廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅(jiān)前不久接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)談到,該公司今年 將有兩款新車上市,以及收購(gòu)三菱進(jìn)口業(yè)務(wù)之后,正推進(jìn)三菱進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車銷售網(wǎng)絡(luò)的整合,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,預(yù)計(jì)今年銷量將會(huì)有明顯回升。盡管廣州、深圳 等一線城市限購(gòu),多少對(duì)銷量造成一些影響,但三四五線城市增長(zhǎng)較為迅猛。廣汽三菱湛江地區(qū)的經(jīng)銷商,繼在湛江開店之后,又在雷州等地陸續(xù)開設(shè)新店。廣汽三 菱加快渠道下沉,在商務(wù)政策上給予經(jīng)銷商較大支持。

不僅新車交易正逐漸回暖,二手車交易也處于蠢蠢欲動(dòng)之中。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量941.71 萬輛,同比微增2.32%,累計(jì)交易額5535.40億元。廣東以9.98%的二手車交易量占比居全國(guó)之首。不少二手車從珠三角地區(qū)(發(fā)達(dá)地區(qū))流向粵 西、粵東等地區(qū)。

雖然中國(guó)從2009年起成為全球第一大汽車市場(chǎng),但與美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)相比,中國(guó)千人保有量依然有較大差距。在2014年底,我國(guó)千人保有量 首次超過百輛,而早在1925年,每千名美國(guó)人就已擁有151輛汽車,目前美國(guó)千人汽車保有量超過800輛,中國(guó)大約只有其1/8。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企 業(yè)研究所副所長(zhǎng)張文魁前不久表示,對(duì)于汽車行業(yè)不要太過悲觀。數(shù)據(jù)顯示,在人均GDP到1萬美元的時(shí)候,日本、韓國(guó)這樣的國(guó)家,千人汽車保有量大概在 200輛左右,中國(guó)現(xiàn)在千人汽車保有量110多輛,還是有比較大的增長(zhǎng)空間。國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明也樂觀地認(rèn)為,未來幾年,我國(guó)乘用車市 場(chǎng)發(fā)展的速度相當(dāng)于GDP增長(zhǎng)的1倍-1.3倍,增速可能在8%-10%,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車保有量將從現(xiàn)在的1億多輛上升至2020年的2.5億輛。

我國(guó)中西部城市,以及沿海地區(qū)的三四五線城市,這些千人保有量偏低的市場(chǎng)正變?yōu)楸姸嘬嚻罄瓌?dòng)增長(zhǎng)的新戰(zhàn)場(chǎng)。而在外出務(wù)工人員中,也開始有些年輕人將汽車開回老家,逐漸成為中低檔汽車的消費(fèi)人群之一。

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2016-02-15
春節(jié)見聞:誰在驅(qū)動(dòng)車市前進(jìn)?
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