廠商關(guān)系在經(jīng)歷了近兩年的沖突、矛盾之后,一些廠家正在作出改變,重塑其與經(jīng)銷商之間的關(guān)系。
庫(kù)存壓力有所緩解 廠商關(guān)系轉(zhuǎn)向“伙伴式”
在近日舉行的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)月度會(huì)上,流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅認(rèn)為,2015年經(jīng)銷商與廠家的矛盾有所緩和,廠商關(guān)系正在向“伙伴式、兄弟式”轉(zhuǎn)變。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)呈現(xiàn)出前高后低態(tài)勢(shì)。上半年的庫(kù)存水平比去年同期升高;進(jìn)入下半年,汽車市場(chǎng)逐漸回暖,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力相比去年減小。總體來說,庫(kù)存壓力有所緩解。
在剛剛過去的1月份,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.6%,比上月上升了4.0個(gè)百分點(diǎn)。盡管仍處于警戒線以上,但由于1月份經(jīng)銷商銷售任務(wù)較為合理,庫(kù)存消化情況較好。
對(duì)于經(jīng)銷商而言,不合理庫(kù)存可謂其生存困境之主要原因。經(jīng)銷商庫(kù)存壓力的緩解,正是廠商關(guān)系轉(zhuǎn)變的具體體現(xiàn)。
經(jīng)銷商虧損面并未擴(kuò)大 看好2016年
流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2015全國(guó)經(jīng)銷商滿意度調(diào)查”結(jié)果顯示,2015年,對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況不滿意的經(jīng)銷商比例相比2014年有所加大,且經(jīng)銷商盈利面,相比2014年也繼續(xù)減小,持平的比例增加。但是,經(jīng)銷商對(duì)于2016年經(jīng)營(yíng)狀況及盈利狀況的預(yù)期卻是好于2015年。
據(jù)介紹,2015年,有29.6的經(jīng)銷商對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況不滿意,相比2014年增加了7.0個(gè)百分點(diǎn),僅有 20.2%的經(jīng)銷商對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況滿意。有48.5%的經(jīng)銷商盈利狀況為持平,21.8%的經(jīng)銷商盈利,29.7%的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。有26.5%的經(jīng)銷 商預(yù)計(jì)2016年的經(jīng)營(yíng)狀況滿意。有28.8%的經(jīng)銷商認(rèn)為2016年盈利,認(rèn)為虧損的比例僅有兩成。
同時(shí),在對(duì)廠家渠道網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查中,2015年經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)增速為6.6%,增速較為平穩(wěn)。從退網(wǎng)情況看,有3.2%的經(jīng)銷商退網(wǎng),主要集中在江浙等外向型經(jīng)濟(jì)的城市,以及能源資源豐富的區(qū)域。受經(jīng)濟(jì)放緩的影響比較大,購(gòu)買力衰退,經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)困難。
郎學(xué)紅表示,對(duì)于經(jīng)銷商虧損以及退網(wǎng)等情況,一些媒體也許存在極端報(bào)道。事實(shí)上,相比2014年,虧損經(jīng)銷商的比例是略有下降的,經(jīng)銷商的虧損面并沒有擴(kuò)大。
而對(duì)于退網(wǎng)情況,在調(diào)查的32個(gè)品牌中,3.2%的退網(wǎng)比率,換算全國(guó)兩萬多家經(jīng)銷商店,即為七八百家左右。這其中,有相當(dāng)一部分是退網(wǎng)但并未退出行業(yè),而是更換了經(jīng)營(yíng)品牌。另外,一些退網(wǎng)經(jīng)銷商則是由于“家族二代”不愿意接班造成的。
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