2015年12月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.02

2016年1月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2015年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.02，環(huán)比下降27%，同比下降33%，經(jīng)銷商庫存水平依然處于警戒線以下，相比上月，經(jīng)銷商庫存壓力明顯減?。ㄒ妶D1）。

一、12月庫存系數(shù)繼續(xù)回落 降至合理區(qū)

2015年，12個月中有8個月庫存系數(shù)超過警戒線，特別是上半年，除1月份外，其他月份的庫存系數(shù)均在警戒線以上，而且上半年的庫存水平比去年同期升高；不過進入下半年，主要是四季度，汽車市場趨好，經(jīng)銷商庫存壓力減小。

12月份，乘用車銷量為237.8萬輛，同比增長20%。12月車市持續(xù)走強，經(jīng)銷商銷量明顯增加，庫存水平明顯下降。因此，12月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)繼續(xù)回落，降至合理區(qū)。

二、合資、進口、自主品牌的庫存系數(shù)均有下降

12月份，合資、進口、自主品牌庫存系數(shù)均有下降，合資品牌庫存系數(shù)由上月1.18降至0.87，環(huán)比下降 26%；進口品牌的庫存系數(shù)由上月的1.90降至1.52，環(huán)比下降20%；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.87降至1.24，環(huán)比下降34%；合資、進 口、自主品牌經(jīng)銷商的庫存壓力均有不同程度的減小，其中合資、自主品牌的庫存系數(shù)降至警戒線以下，進口品牌的庫存系數(shù)仍在警戒線以上。

三、品牌庫存系數(shù)均在2個月以下

調(diào)查顯示，12月份，品牌庫存系數(shù)均在2個月以下，經(jīng)銷商庫存壓力減小。

四、謹慎預期2016年市場需求 合理控制庫存

1月份，受節(jié)前集中消費的影響，將繼續(xù)延續(xù)年底的旺銷，但由于12月份沖量透支部分消費的影響，預計1月份汽 車市場銷量與上月比略有下降。2016年全年任務(wù)開始下達，經(jīng)銷商任務(wù)量依然不小。因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市 場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。

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