易車、汽車之家路不同

易車與汽車之家在汽車電商的探索上正在走向兩條不同的軌道。

易車網(wǎng)截至12月31日的2015財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，易車在上個(gè)財(cái)年的四個(gè)季度連續(xù)虧損，全年虧損共計(jì)3.143億元。這與汽車之家11億元凈利潤(rùn)形成鮮明對(duì)比。

一位易車網(wǎng)內(nèi)部人士在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)指出，易車網(wǎng)“近一年的虧損主要是新業(yè)務(wù)的投放和京東攤銷，為了提升用戶體驗(yàn)，易車在這些方面投入了很多精力”。

易車網(wǎng)2015財(cái)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入40.12億元，同比增長(zhǎng)63.1%，其中第四季度的營(yíng)業(yè)收入為人民幣12.39億元，同比增長(zhǎng)27.1%。但與京東合作的“副作用”正成為拖累汽車業(yè)績(jī)的重要原因。

2015年初，京東在對(duì)易車網(wǎng)12.5億美元的投資中，有一部分非現(xiàn)金項(xiàng)目，按國(guó)際會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)方法需要做為無(wú)形資產(chǎn)在5年內(nèi)攤銷，每季度約1.5億元人民幣。

易車公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌在針對(duì)投資人的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，易車在2015年完成了23.8萬(wàn)臺(tái)汽車的交易，“去年一年，我們做了很多交易方式的嘗試，今年路線更加清晰，當(dāng)然也會(huì)繼續(xù)做一些嘗試。”

易車去年為汽車客戶帶去超過一億的銷售線索，其中來(lái)自移動(dòng)端的銷售線索占比持續(xù)上升，接近70%。易湃平臺(tái)(EP)付費(fèi)客戶峰值超過2.49萬(wàn)家。

易車網(wǎng)正在加快大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，目前擁有100多人的大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)，擁有汽車行業(yè)最好的大數(shù)據(jù)部，同時(shí)與騰訊、京東進(jìn)行了一些底層數(shù)據(jù)的打通。并在2015年底重組內(nèi)部部門，成立了交易與服務(wù)事業(yè)群。

與易車的利潤(rùn)下滑形成鮮明對(duì)比，2015年全年，汽車之家的營(yíng)業(yè)收入為人民幣34.640億元，同比增長(zhǎng)62.4%。凈利潤(rùn)為人民幣11.031億元，全年同比增長(zhǎng)36.2%。

汽車之家CEO秦致在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，2015年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，得益于在“用戶端”深入幫助用戶選車，買車和用車”。

兩位公司負(fù)責(zé)人的不同表述中發(fā)現(xiàn)，汽車之家品牌因?yàn)楹诵膹V告和銷售線索平臺(tái)的鞏固并進(jìn)而向交易進(jìn)深而變得更有價(jià)值”。而易車則更希望獲得在汽車電商領(lǐng)域探索出一套新的盈利模式。

實(shí)際上，汽車之家的廣告收入始終高于易車網(wǎng)，但易車的經(jīng)銷商從為經(jīng)銷商提供服務(wù)起家，并保持領(lǐng)先。

從賺廣告費(fèi)過渡到賺與交易成功掛鉤的傭金，幫助汽車之家連續(xù)9個(gè)季度的營(yíng)收增長(zhǎng)，并通過為經(jīng)銷商提供車型、價(jià) 格展示并將“線索”反饋給經(jīng)銷商的“經(jīng)銷商黃頁(yè)”服務(wù);幫助其在經(jīng)銷商方面的利潤(rùn)迅速超越易車，盡管截至目前汽車之家所覆蓋的汽車經(jīng)銷商剛剛超過2.1萬(wàn) 家，而易車的覆蓋總量已超過2.49萬(wàn)家。

但與汽車之家滲透式發(fā)展不同，易車在汽車電商的探索中更為激進(jìn)。

汽車經(jīng)銷商可以在易車易湃平臺(tái)創(chuàng)建自己的網(wǎng)頁(yè)，公布在售車型、價(jià)格及各種促銷信息，可與潛在消費(fèi)者直接溝通，可進(jìn)行客戶關(guān)系管理(CRM)。此外，二手車經(jīng)銷商也可以易車平臺(tái)“開店”。

為了養(yǎng)成消費(fèi)者在線購(gòu)買汽車的習(xí)慣并促成交易，易車在線上、線下的投入巨大。一是加大線上推廣力度;二是強(qiáng)化線下服務(wù)，從試駕、提車到金融服務(wù)。如，2015年5月發(fā)布的易車汽車經(jīng)紀(jì)人計(jì)劃(車顧問)等。而線下團(tuán)隊(duì)膨脹是正式易車燒錢的開始。

在線上引流方面，京東在投資易車的12億美元中，有7.5億美元是京東商城渠道資源包。包括京東為易車網(wǎng)獨(dú)家開放各電商平臺(tái)的新車和二手車頻道，包括移動(dòng)端應(yīng)用和其他支持。目前來(lái)看正是這部分資源拖累了易車的整體業(yè)績(jī)。

在最終模式尚未清晰之前，這兩家公司仍然是資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

截至3月8日紐交所收盤，易車網(wǎng)股價(jià)大漲4.98%，收于24.71美元，創(chuàng)一個(gè)月來(lái)新高，同時(shí)，汽車之家股價(jià)上漲1.85%至26.97美元。從市值來(lái)看，目前汽車之家的市值為30.01億美元，易車為14.94億美元。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。