汽車金融將成車市增長(zhǎng)新引擎

在汽車市場(chǎng)銷售低速增長(zhǎng)的大環(huán)境下,新車銷售利潤(rùn)將進(jìn)一步遭到擠壓,行業(yè)整體的驅(qū)動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)力正在向汽車金融等后市場(chǎng)鏈條延伸。從成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看, 汽車金融不僅是整車廠和經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,也是增長(zhǎng)穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源之一。當(dāng)前,汽車金融正在成為我國(guó)汽車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)引擎,并在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2014年中國(guó)汽車消費(fèi)金融滲透率約為20%,與發(fā)達(dá)國(guó)家60%~70%的滲透率相比仍有較大差距。德勤中國(guó)在2015年12月最新發(fā) 布的《2015中國(guó)汽車金融白皮書》顯示,隨著80后、90后消費(fèi)者成為汽車市場(chǎng)的主力購(gòu)車人群,汽車設(shè)計(jì)、功能、營(yíng)銷點(diǎn)和促銷手段都將迎來(lái)重大變革。而 且由于年輕消費(fèi)者對(duì)汽車金融的意愿和接受程度提高,未來(lái)也將刺激更多市場(chǎng)主體投入汽車金融業(yè)務(wù)。另外,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入場(chǎng),也為汽車金融行業(yè)注入更多活力。德 勤中國(guó)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)汽車金融滲透率將達(dá)到50%。

2016年,汽車金融在整個(gè)購(gòu)車環(huán)節(jié)中發(fā)生的節(jié)點(diǎn)和重要性將逐步上升。商業(yè)銀行、整車廠和經(jīng)銷商在開展多元服務(wù)的同時(shí),后來(lái)者也紛紛進(jìn)駐汽車金融領(lǐng)域 分食一杯羹——保險(xiǎn)公司、擔(dān)保公司、小額貸款企業(yè)和P2P網(wǎng)貸平臺(tái)等都在此爭(zhēng)奪差異化的目標(biāo)群體市場(chǎng)。傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)主體未來(lái)也將更積極地同新興市場(chǎng)力量開展合 作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。廣發(fā)銀行公司銀行部汽車金融業(yè)務(wù)板塊某負(fù)責(zé)人表示,互聯(lián)網(wǎng)金融和汽車廠家的跨界合作,給商業(yè)銀行汽車金融業(yè)務(wù)帶來(lái)很大的沖擊和挑戰(zhàn)。商 業(yè)銀行勢(shì)必也要抓緊布局互聯(lián)網(wǎng),以提升汽車金融業(yè)務(wù)的效率。

一直以來(lái),我國(guó)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出高度碎片化和區(qū)域化特征,但整合趨勢(shì)正在加快。消費(fèi)者對(duì)于二手車的認(rèn)知及接受程度也正在逐步提升,二手車相關(guān)業(yè)務(wù)將逐 步成為經(jīng)銷商關(guān)鍵的盈利點(diǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示,目前我國(guó)二手車交易還未出現(xiàn)質(zhì)的變化,融資租賃業(yè)務(wù)可能是盤活二手車交易市場(chǎng)的一個(gè)重要方 向。

在互聯(lián)網(wǎng)浪潮異常兇猛的2015年,整車廠利用汽車互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品作為差異化競(jìng)爭(zhēng)和營(yíng)銷手段,促進(jìn)新車銷售;互聯(lián)網(wǎng)公司借助個(gè)人征信和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),試 水庫(kù)存融資和供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域。2016年這些特征還將延續(xù)。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院副院長(zhǎng)張學(xué)勇認(rèn)為,與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合將是汽車金融未來(lái)發(fā)展的一大模式。借助互 聯(lián)網(wǎng)渠道,汽車金融服務(wù)可以提升用戶體驗(yàn),擴(kuò)大覆蓋人群并降低成本、提高效率。億歐網(wǎng)創(chuàng)始人黃淵普則表示,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入駐汽車金融業(yè)務(wù),目前還未能看到革 命性成果,但可以被認(rèn)為是一種趨勢(shì)。

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2016-01-12
汽車金融將成車市增長(zhǎng)新引擎
在汽車市場(chǎng)銷售低速增長(zhǎng)的大環(huán)境下,新車銷售利潤(rùn)將進(jìn)一步遭到擠壓,行業(yè)整體的驅(qū)動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)力正在向汽車金融等后市場(chǎng)鏈條延伸。從成熟市場(chǎng)

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