國(guó)外能源公司nanoFLOWCELL近日正式宣布了全球首款低電壓電動(dòng)汽車——Quantino。其搭載全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1000km、極速可達(dá)200km/h、最大輸出功率為136馬力。
據(jù)悉，這款電動(dòng)概念車將在3月份舉辦的日內(nèi)瓦車展上亮相。作為面向一般大眾的首款電動(dòng)汽車，Quantino 代表一種相對(duì)實(shí)惠的概念，并且在未來(lái)?yè)碛芯薮蟮陌l(fā)展?jié)摿Α?/p>
該款低壓電動(dòng)汽車身長(zhǎng)度約為3.91米，采用2 2四座設(shè)計(jì)，配備22英寸輪轂。Quantino擁有兩個(gè)175升的燃料箱，能夠承載總體積為350升的離子液體，其中一個(gè)燃料箱帶正電荷，另一個(gè)則帶負(fù)電荷。動(dòng)力系統(tǒng)主要由兩塊液態(tài)電解質(zhì)電池及四臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。
Quantino是一款低電壓汽車，額定電壓只有48伏。相比于高電壓系統(tǒng)，低電壓系統(tǒng)無(wú)需完整的接觸和閃絡(luò)保護(hù)，從而使得低電壓汽車能更容易達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)認(rèn)證。這輛車采用了自主研發(fā)的液態(tài)電解質(zhì)電池并使用鹽水作為存儲(chǔ)能量的介質(zhì)，鹽水會(huì)通過(guò)兩個(gè)水箱之間的隔膜形成電荷，電力被儲(chǔ)存和分配給超級(jí)電容。
這類電池的能量密度比普通鉛酸電池大20倍，比鋰電池大5倍，同時(shí)充電速度更快而且更加環(huán)保。為Quantino添加燃料的過(guò)程類似于現(xiàn)在給汽車加油的過(guò)程，不同之處在于兩個(gè)燃料箱同時(shí)被加滿了不同的液體。
按計(jì)劃，nanoFLOWCELL將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行Quantino的路測(cè)，但至于最終是否量產(chǎn)，目前仍是未知數(shù)。
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