2016年6月28日，捷豹旗下首款跑車型SUV F-PACE首次國內(nèi)媒體實測活動“馭速24小時”在廣州從化正式拉開帷幕。全國上百家媒體與F-PACE一同開啟驚心動魄的24小時馭速之旅，感受速度與激情碰撞后的“豹”力四射。F-PACE繼承了捷豹品牌血脈中的靈動、敏捷和精致，在本次國內(nèi)媒體實測活動中，捷豹F-PACE更是以極致的動力表現(xiàn)和操控性能征服眾人。
優(yōu)雅美學 純粹設計
F-PACE在沿襲捷豹經(jīng)典設計語言的同時，融合了F-TYPE動感十足的外觀特征：流線型的車頂和短前懸顯示出充滿動感的跑車設計風格。醒目的前進氣格柵在彰顯F-PACE自信的同時，也凸顯出捷豹F-PACE征服全路況的精神。得益于智能全鋁架構所帶來的靈活性，F(xiàn)-PACE能夠展現(xiàn)更完美的比例與更流暢的線條，令其在公路高速馳騁時能夠獲得最佳的空氣動力效率。
捷豹對于優(yōu)雅的一貫主張也同樣體現(xiàn)在捷豹F-PACE的內(nèi)飾風格上。運動型指揮官式駕駛座位提供了專業(yè)而自信的視野，為駕駛者帶來駕馭跑車的感受。車廂頂部的每個幾何造型都經(jīng)過優(yōu)化，帶來完美平衡的造型和功能，以確保所有乘客都擁有最佳視野，盡情欣賞南昆山麓的美景。前車門上的曲線向上延伸，在視覺上提高了駕駛艙的位置，為F-PACE的內(nèi)部空間更添豪華。
澎湃動力 卓越性能
全新F-PACE是捷豹第三款搭載智能全鋁架構的車型，同時也是至今鋁含量最高的車型：全新F-PACE車型使用了比以往更多的80%鋁合金，成為同級細分市場中唯一采用高密度鋁制車身結構的車型。作為捷豹輕量化策略的核心要素，智能全鋁架構的使用不僅為F-PACE帶來質(zhì)量更輕更堅固的車身，也為F-PACE的性能表現(xiàn)打造完美的起點。
在南昆山蜿蜒曲折的盤山公路上，源自F-TYPE車型的雙叉臂式前懸掛系統(tǒng)和集成式多連桿式后懸掛系統(tǒng)為F-PACE提供了精準操控和車身控制的理想平衡，在每一個彎道都能帶來迅速的動態(tài)反應，同時配合強大的發(fā)動機輸出及調(diào)校靈活的底盤，輕松征服彎道。穿越南昆山國家森林公園的途中，F(xiàn)-PACE展示了其輕量化車身所帶來的極致駕控。在驚險的懸崖公路上，F(xiàn)-PACE搭載的3.0升機械增壓V6發(fā)動機可提供高達340馬力和380馬力，為熱衷于體驗駕駛激情的駕駛者帶來最炙熱的速度響應，而2.0升的渦輪增壓發(fā)動機則在帶來澎湃動力的同時降低了油耗和排放量，以保護原始森林地區(qū)的環(huán)境。
全能挑戰(zhàn) 非凡表現(xiàn)
作為捷豹史上第一款跑車型SUV，F(xiàn)-PACE搭載了捷豹有史以來最先進的適時扭矩管理四驅(qū)系統(tǒng)，而智能驅(qū)動動力系統(tǒng)（IDD）使得車輛具備靈動精準的操控性能，展現(xiàn)了捷豹敏捷的駕控精髓及全路況能力。在崎嶇泥濘的越野行駛路段，F(xiàn)-PACE需穿越砂礫、泥沼等復雜路面。此時，F(xiàn)-PACE搭載的全路況自適應控制系統(tǒng)（ASPC）對油門進行了精密控制，可確保車輛順利平穩(wěn)通過各種路況條件。
在挑戰(zhàn)MTP項目的過程中，F(xiàn)-PACE以穩(wěn)定的牽引力分配，展現(xiàn)了捷豹有史以來最強勁的越野爬坡能力。同級領先的全路況反饋系統(tǒng)進一步增強車輛在全天候條件下提供強大抓地能力，確保F-PACE在最具挑戰(zhàn)的路況下順利前行。
從法蘭克福一路來到廣州，捷豹F-PACE以卓越性能和創(chuàng)新科技為捷豹開啟了全新的紀元，并在世人的驚嘆聲中一次又一次刷新著極致的定義，挑戰(zhàn)著世人想象力的邊界。每一次加速，每一個彎道，都是F-PACE眾多奇跡中又一次完美的制勝點，為F-PACE的傳奇經(jīng)歷添上濃墨重彩的一筆。捷豹F-PACE已于2016年5月底在全國捷豹路虎授權經(jīng)銷商陸續(xù)到店銷售，為熱衷于駕駛樂趣的人提供無與倫比的動力性能和實用功能性，以F-PACE之名定義跑車型SUV。
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