日前,長安汽車官方公布了2016年6月產(chǎn)銷快報,數(shù)據(jù)顯示:長安汽車6月份產(chǎn)量為20.8301萬輛,同比下降3.17%,環(huán)比下滑下滑2.95%;銷售21.3688萬輛,同比下滑0.86%,環(huán)比增長2.99%。
今年上半年,長安汽車累計銷售突破140萬大關(guān),達到148.3290萬輛。其中長安品牌總體銷售86.5萬輛,乘用車突破62萬輛,同比增長13%。
具體車型方面(主要針對長安旗下的中國品牌車型):SUV方面CS75銷量繼續(xù)下滑,本月已跌破萬輛,只有8624輛, CS35銷量雖然破萬,但也出現(xiàn)了同比下滑;值得一提的是,CX70連續(xù)兩個月銷量過萬。轎車方面逸動系列下滑明顯,本月同比下降34.26%,已經(jīng)跌破萬輛大關(guān)。悅翔系列依然呈下滑趨勢,銷量只有8035輛。長安旗下MPV車型歐尚延續(xù)著驚喜表現(xiàn),繼續(xù)月銷過萬,不出意外,將會是MPV市場前三。值得一提的是,6月長安新能源汽車銷量2941輛,環(huán)比有所提升,今年上半年累計銷量9634輛。
以下為長安汽車(僅限中國品牌)各車型具體銷量數(shù)據(jù):
SUV方面:CS75、CS35繼續(xù)下滑,CX70延續(xù)過萬表現(xiàn)
長安CS75:6月銷量 8,624輛;本年度累計96,855輛
隨著SUV細分市場的競爭加劇,越來越多的新車型投入和問世,而合資品牌進一步下探,這些因素導(dǎo)致長安CS75下滑明顯,6月產(chǎn)銷均未過萬。而在排名方面,CS75本月有可能被踢出TOP20榜單。作為一度接近TOP3的長安明星產(chǎn)品,如今銷量一減再減,這也反映出當前SUV市場的競爭慘烈。
長安CS35:6月銷量 12,031輛;本年度累計90,512輛
CS35本月延續(xù)著月銷過萬的表現(xiàn),這是目前長安SUV陣營表現(xiàn)最穩(wěn)定的選手之一。但隨著瑞虎3的崛起和一些國產(chǎn)緊湊型SUV及小型SUV的不斷投入,CS35面臨的壓力將會越來越大。
CS15:6月銷量8,912輛;本年度累計24,463輛
自上市以來,CS15的表現(xiàn)越來越好,高顏值 高配置 高性價比的三高優(yōu)勢,讓CS15在該細分市場里有了一席之地,但值得注意的的,下半年的競爭將會更激烈。
CX70:6月銷量10,058輛;本年度累計24,150輛
CX70上市不足三個月,已經(jīng)連續(xù)2個月銷量過萬,這說明CX70還是有著不錯的競爭力的,在當前長安SUV遭遇危機的當下,CX70的表現(xiàn)就是一支強心針。
長安轎車:逸動、悅翔頹勢未止,逸動退出中國品牌轎車冠軍之爭
逸動:(含致尚XT)6月銷量9,954輛;本年度累計81,698輛
逸動仍在下滑,本月更是近兩年來首次跌破萬輛大關(guān),逸動的失守,讓更多對手開始上位,比如吉利遠景及艾瑞澤5,不出意外,逸動本月將會同CS75一樣,淡出細分市場TOP20榜單。
悅翔系列:6月銷量8035輛;本年度累計54,650輛
隨著同級別的競爭加劇,悅翔的表現(xiàn)越來越無力,本月再次在萬輛俱樂部外徘徊,而同級別的可選擇性太多了。另外隨著風(fēng)光580等中國品牌SUV的興起,也將會沖擊這個級別的轎車市場。從目前市場趨勢看,悅翔下半年的日子注定不會太好過。
值得一提的是,旗下的新奔奔、奔奔MINI、CX20合計也就在3000輛左右,長安轎車目前倚仗的就是移動和悅翔兩個車型了。在新車型布局和推出方面,長安有必要規(guī)劃一下了。
長安MPV:歐尚繼續(xù)驚艷表現(xiàn),歐諾表現(xiàn)穩(wěn)定,歐力威威力不再
歐諾:6月銷量 10,021輛;本年度累計92,841輛
在歐尚熱賣的背景下,老大哥歐諾還能有月銷過萬的精彩表現(xiàn),實在是長安的一大幸事。在MPV車型上,歐力威已經(jīng)成為月銷二三千的小角色,如果歐諾能維持目前的表現(xiàn),那么長安年度整體銷量目標的實現(xiàn),將會增加一個砝碼。
歐尚:6月銷量 10,819輛;本年度累計57,881輛
中國的MPV市場,依舊是個偏門,歐尚作為偏門弟子,表現(xiàn)卻比同時段的CS75還好,并且這是一款上市僅半年的新車,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是驚艷了。歐尚的表現(xiàn)維護著長安整體銷量,它也將會成為細分市場前三的有力爭奪者。
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