蓋世汽車網(wǎng)6月23日報道
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月22日報道，松下與美國特斯拉汽車共同建設(shè)的內(nèi)華達(dá)州車載電池工廠11月將啟動量產(chǎn)。由于特斯拉新款車型的火爆預(yù)約，雙方?jīng)Q定提前投產(chǎn)增產(chǎn)。松下還將與中國北汽集團(tuán)合資生產(chǎn)純電動車核心零部件。在純電動車市場不斷擴(kuò)大與美國、中國的合作，力爭將汽車相關(guān)產(chǎn)品的年銷售額提高至1.5倍，達(dá)到2萬億日元。
松下與特斯拉的車載鋰電池工廠的原定投產(chǎn)時間在2016年內(nèi)，實(shí)際將在2017年初正式投產(chǎn)。但是，由于預(yù)定于2017年上市的Model 3訂單量爆棚，特斯拉不得不要求松下提前投產(chǎn)。為此，新工廠將提前至7月投產(chǎn)，并從11月開始量產(chǎn)電池的核心部件電芯。
松下計(jì)劃向特斯拉的電池工廠投資16億美元，分8次實(shí)施。松下高管表示“希望避免因電池短缺而導(dǎo)致車輛生產(chǎn)滯后的事態(tài)發(fā)生”。為此提前實(shí)施投資，盡早提高量產(chǎn)規(guī)模提上了日程。
松下與中國企業(yè)北汽集團(tuán)合資生產(chǎn)純電動車用空調(diào)核心部件“電動壓縮機(jī)”。作為全球最大的電動車市場，北汽集團(tuán)2015年在中國的新車銷量約為250萬輛，位居業(yè)內(nèi)第5位。北京汽車的前身是汽車零部件工廠，1958年正式成為汽車廠商。其除了與德國戴姆勒和韓國現(xiàn)代汽車合作生產(chǎn)高檔車之外，還在研發(fā)純電動車等業(yè)務(wù)。
松下為了擴(kuò)大在中國的電動車相關(guān)業(yè)務(wù)，十分重視與北汽的合作關(guān)系，今后將繼續(xù)就加強(qiáng)合作展開磋商。
2015財年（截至2016年3月）松下汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的銷售額約為一萬三千億日元。計(jì)劃2018財年（截至2019年3月）將加緊強(qiáng)化純電動車領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)，銷售額提高至兩萬億日元。（編譯：徐磊）
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