網(wǎng)易汽車(chē)6月17日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)汽車(chē)資訊網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)近日表示將在7月推出一套統(tǒng)一的指南，監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美國(guó)的應(yīng)用。
目前大小汽車(chē)制造商都在抓緊推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用，很多都已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)公路上測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。不過(guò)問(wèn)題是，美國(guó)各州都有單獨(dú)制定法規(guī)的權(quán)利，而它們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的態(tài)度不盡相同。到現(xiàn)在為止，美國(guó)政府還沒(méi)有出臺(tái)針對(duì)這一問(wèn)題的統(tǒng)一指導(dǎo)方針。
NHTSA局長(zhǎng)Mark Rosekind在底特律一次汽車(chē)技術(shù)會(huì)議的專(zhuān)題討論會(huì)上表示：“不尋常之處在于所有人都希望法規(guī)出臺(tái)，這是一定的，而NHTSA的任務(wù)就是做出反應(yīng)并執(zhí)行。這并不適用于這一領(lǐng)域[自動(dòng)駕駛領(lǐng)域]。我認(rèn)為到7月份NHTSA會(huì)有不一樣措施?！?/p>
Rosekind指出，美國(guó)國(guó)內(nèi)平均每周發(fā)生747起交通碰撞事故。從理論上來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠幫助減少公路上的死亡人數(shù)。他還表示，NHTSA的新指南會(huì)著眼于四個(gè)主要方面：自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)用、國(guó)家政策、更少模糊的過(guò)程術(shù)語(yǔ)以及全新的工具。換而言之，美國(guó)政府機(jī)關(guān)想要讓駕駛自動(dòng)化相關(guān)事宜變得更加清晰連貫，結(jié)束現(xiàn)在各州之間的法規(guī)差異。
然而有一點(diǎn)很明確：不管NHTSA如何打算，都應(yīng)該迅速行動(dòng)，因?yàn)楹芏嘀匾獏⑴c者已經(jīng)宣布到2020年完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)，包括軟硬件。
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