2015年大眾集團旗下品牌營收及利潤簡析

（原標題：2015年大眾集團旗下品牌營收及利潤簡析）

蓋世汽車網(wǎng)5月20日報道 根據(jù)蓋世汽車研究院整理數(shù)據(jù)，2015年大眾集團營業(yè)收入實現(xiàn)2,132.9億歐元，較2014年2,024.57億歐元增長5.4%。受柴油發(fā)動機排放事件的影響，大眾集團在2015年虧損40.68億歐元。不過扣除“尾氣門”事件168.93億歐元的損失，集團營業(yè)利潤為128.25億歐元，較2014年126.97億歐元略有上漲。

奧迪利潤最高

2015年大眾乘用車品牌營收貢獻依舊最高，實現(xiàn)了1,062.40億歐元，同比上漲6.5%，貢獻度近五成（49.8%）。大眾乘用車品牌新車去年累計銷量實現(xiàn)442.4萬輛，銷量較2014年下跌3.5%。同時，大眾乘用車營收利潤同比下跌15.1%至21.02億歐元，不及奧迪和保時捷。

奧迪品牌去年銷量和營業(yè)收入均實現(xiàn)了同比增長，銷量同比上漲5.9%至152.9萬輛，營業(yè)收入則較2014年上漲8.6%至584.20億歐元。受新產(chǎn)品和新技術(shù)的前期投入支出和國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)擴張的影響，2015年奧迪營業(yè)利潤同比下跌0.3%至51.34億歐元，不過仍大幅領(lǐng)先于其他品牌。（奧迪品牌包括蘭博基尼和杜卡迪品牌）

斯柯達去年銷量同比增長0.5%，累計銷售新車80.0萬輛，同時營業(yè)收入和營業(yè)利潤均實現(xiàn)了增長，分別同比上漲6.2%和12.0%至124.86億元和9.15億元。

西雅特在銷量上漲、成本優(yōu)化和利好的匯率因素的影響下，在2014年虧損1.27億歐元的情況下，去年虧損0.10億歐元，有大幅度的好轉(zhuǎn)。

賓利2015年銷量同比下跌2.9%1.1萬輛，營業(yè)收入同比增長10.9%至19.36億歐元. 利好的匯率因素?zé)o法彌補銷量的減少和新產(chǎn)品的前期支出，直接導(dǎo)致其營業(yè)利潤同比下跌35.3%。

保時捷去年營業(yè)收入和營業(yè)利潤均實現(xiàn)了25.2%的增長，這主要得益于其2015年銷量的增長，保時捷去年銷售新車21.9萬輛，同比上漲17.1%。

商用車整體利潤下跌

2015年，大眾商用車累計銷售45.6萬輛；營業(yè)收入實現(xiàn)103.41億歐元，較2014年95.77億歐元提升8.0%。但是，銷量的增長和利好的匯率依然無法抵消產(chǎn)品更新的支出，其營業(yè)利潤下降24.2％至3.82億歐元。

其他品牌中，斯堪尼亞2015年新車銷量雖然出現(xiàn)了下跌，銷售新車7.8萬輛，但是營業(yè)收入和營業(yè)利潤提分別同比上漲0.9%和7.5%至104.79億歐元和10.27億歐元。曼去年銷量出現(xiàn)15.0%的下跌，直接導(dǎo)致營業(yè)收入和營業(yè)利潤分別同比下跌4.1%和27.9%。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。