大眾改版e-Golf續(xù)航里程或達(dá)300公里

（原標(biāo)題：大眾改版e-Golf續(xù)航里程或達(dá)300公里 12月在歐投產(chǎn)）

蓋世汽車網(wǎng)6月1日報道據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，大眾發(fā)力大幅提升其e-Golf電動車的續(xù)航里程，并于12月在歐洲投產(chǎn)。該車型大改版縮短了與寶馬i3之間的續(xù)航里程差。

大眾官方稱，單次充電后，e-Golf的續(xù)航里程在歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)中將能夠達(dá)到300公里（186英里），較現(xiàn)款190公里的續(xù)航里程大幅提升58%，在正常行駛條件下改版e-Glof的續(xù)航里程也可達(dá)到200公里，這與寶馬新i3的續(xù)航里程大致相同。

高爾夫是大眾最暢銷的車型，在2015年產(chǎn)能達(dá)110萬，然而，該車電動版僅占據(jù)整個高爾夫家族1%的產(chǎn)出。

美國是電動版高爾夫的最大市場，貢獻(xiàn)了該車出口到北美的47%的銷量。挪威則是電動車的另一主要市場，為電動版高爾夫貢獻(xiàn)了37%的銷量。

今年大眾計劃在旗下位于德國的沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)12,140輛e-Glof，并且與高爾夫傳統(tǒng)動力衍生車型共享生產(chǎn)線，極大地減少成本。

大眾稱，由于增加了改版e-Glof鋰離子電池的負(fù)荷，電池的能量密度將提升50%。大眾集團(tuán)旗下大眾品牌電動車項目負(fù)責(zé)人Thomas Lieber表示，盡管電池電量更大了，達(dá)到35.8千瓦時的總?cè)萘?，但是充電時間并沒有發(fā)生變化，這是因為新電池可接收到兩倍的電流，提升了充電速度。

大眾期望實現(xiàn)超出現(xiàn)款e-Glof百公里12.7千瓦時的更高的能源效率，不過該集團(tuán)官員并未指明改進(jìn)的具體數(shù)據(jù)。

改版e-Glof百公里加速時間將達(dá)到9.2秒，較現(xiàn)款的10.4秒提升了1.2秒，最大時速為150公里，高于現(xiàn)款的140公里。大眾未公布改版e-Glof的售價，不過該集團(tuán)表示，改版e-Glof上市后，現(xiàn)款將退市，兩者不會同時出售。

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