外媒曝美國在對大眾調查中發(fā)現(xiàn)犯罪證據(jù)

網(wǎng)易汽車8月17日報道據(jù)《華爾街日報》援引知情人士報道，美國聯(lián)邦調查員（FBI）在大眾汽車柴油車尾氣排放作弊一案中發(fā)現(xiàn)了刑事犯罪證據(jù)。

《華爾街日報》稱，美國司法部門目前正在與大眾談判和解協(xié)議，其中可能涉及高額罰款?！度A爾街日報》在本周一的報道中稱，大眾面臨的罰金可能超過12億美元。

據(jù)悉，德國汽車制造商大眾公司此前迅速處理“柴油門”丑聞，與美國大多數(shù)州達成和解協(xié)議，民事和解金額達數(shù)十億美元，并且承諾為車主提供相應賠償，修理涉事汽車。

然而，這其中也伴隨著刑事制裁的可能，周一的新聞更是為大眾公司雪上加霜。

據(jù)《華爾街日報》報道，針對具體的指控，檢方還未做出裁決。檢方正考慮從大眾公司內部找一個代罪羊，或者向大眾提起暫緩起訴協(xié)議，隨著時間的延緩，大眾可以改正其某些不法行為，而后罰款金額也可以有所下降。

據(jù)報道，美國司法部發(fā)言人拒絕對此報道置評。

大眾在一份聲明中表示，該公司仍在與聯(lián)邦政府和國家權力機關積極協(xié)商，其中也包括美國司法部門。大眾稱，“致力于重新贏得客戶、經(jīng)銷商、監(jiān)管機構和美國公眾的信任?！?/p>

去年，大眾承認美國近60萬輛柴油車安裝作弊設備，在全世界范圍涉及“柴油門”的車輛達1100萬輛。這些汽車上安裝的作弊設備可以讓汽車在官方污染測試中減少有害氮氧化物的排放，然而實際駕駛時汽車尾氣排放量高達法律規(guī)定數(shù)值的40倍。

大眾、奧迪和保時捷中2.0升柴油引擎的汽車都裝有作弊軟件。今年六月，三家公司為解決該起民事案件與監(jiān)管部門和消費者達成協(xié)議，罰款金額達147億美元。

此外，大眾仍需解決其3.0升柴油引擎汽車的投訴案件。路透社六月報道，刑事和解協(xié)議中可能包括一項同意法令、獨立監(jiān)控大眾經(jīng)營的命令，以及目前尚未確定的違規(guī)排放的高額罰金。

今年六月，大眾在承認其多年來在美國柴油排放測試中作弊后，同意支付153億美元的罰金。大眾同意回購涉事車輛并出資研發(fā)凈化技術，對經(jīng)銷商給予一定的補償。

大眾同意撥出100.33億美元用于回購或修復47.5萬輛配備2.0升柴油引擎的汽車和運動型多用途車，這些車輛中安裝有測試作弊軟件。

根據(jù)此前與美國司法部達成的協(xié)議，大眾將在10年內花費20億來資助加州和環(huán)保局的項目，推動電動汽車充電基礎設施的建設、發(fā)展零排放共享車隊，同時為促進非燃油型汽車的銷售做出努力。大眾還同意在三年內向政府投資27億美元，支持政府和落后機構更新舊巴士，加快建設減少柴油排放的基礎設施。

如果美國要求大眾回購自2009年售出的85000輛涉事汽車，其中包括3.0升柴油引擎的奧迪、保時捷和大眾轎車和SUV型汽車，大眾在美國還將面臨數(shù)十億的損失。

上個月，紐約和馬薩諸塞州司法部長在訴訟中表示大眾高管與“柴油門”丑聞有牽連，暗示該公司現(xiàn)任和前任首席執(zhí)行官有可能事先了解這件事。

大眾現(xiàn)任首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒和前任首席執(zhí)行官馬丁·文德恩都否認個人有違法行為。

生成海報

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