新能源行業(yè),持續(xù)火熱!2022年伊始,聯(lián)動天翼新品發(fā)布會在上海中心舉行,來自政府、電動汽車企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈合作伙伴、主流媒體以及意見領(lǐng)袖等300多名行業(yè)人士出席了發(fā)布會,共同見證聯(lián)動天翼圓柱系列產(chǎn)品正式發(fā)布。
發(fā)布會上,聯(lián)動天翼董事長閻紫電表示,“我們堅定看好新能源汽車行業(yè)長期的發(fā)展,我們的自主品牌在過去幾年快速壯大,顯示出了中國工業(yè)制造的創(chuàng)新能力和開拓能力,體現(xiàn)了從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型成果,聚焦核心技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā),是聯(lián)動天翼的重中之重?!?/p>
聯(lián)動天翼電池系列產(chǎn)品發(fā)布會
聯(lián)動天翼,入局新能源生態(tài)科技
新一代能源科技公司——聯(lián)動天翼,致力于以高性能的鋰電池技術(shù)打造全球領(lǐng)先的新能源生態(tài)科技,在動力電池和儲能電池領(lǐng)域成為行業(yè)先行者。聯(lián)動天翼目前在高性能鋰電池的技術(shù)研發(fā)、專利持有、產(chǎn)業(yè)鏈布局及全球市場開拓上均取得了優(yōu)秀的成績,并與眾多國際品牌及能源巨頭展開全面戰(zhàn)略合作,加速能源科技的全球化變革。
2021年9月,聯(lián)動天翼發(fā)布高性能快充動力電池系列 - SPEED,電芯單體能量密度達(dá)到260Wh/kg,充電8分鐘可以達(dá)到400公里續(xù)航,快充循環(huán)次數(shù)可達(dá)到800~1200次。SPEED系列產(chǎn)品的圓柱/方形電芯均是高鎳化學(xué)體系,電芯單體層級都具有良好的安全性,形成模組/系統(tǒng)后可以達(dá)到NTP(永不熱失控),各項(xiàng)性能綜合指標(biāo)均屬行業(yè)領(lǐng)先。SPEED快充動力電池目前已獲得國內(nèi)及國際乘用車品牌的規(guī)模訂單,并將在2022年全面實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),為全球電動車市場提供高性能高品質(zhì)的鋰電池產(chǎn)品。
More than one answer
聯(lián)動天翼認(rèn)為,圓柱電池可以有不同的設(shè)計,針對不同的客戶/不同的使用需求,46mm圓柱是方向,但不是唯一答案,因此聯(lián)動對于圓柱產(chǎn)品的理念就是: more than one answer。發(fā)布會上,聯(lián)動天翼副總裁、首席技術(shù)官楊斯?jié)┦空故玖俗钚碌漠a(chǎn)品研發(fā)成果:圓柱型鋰離子電池家族,包括之前已經(jīng)公布了的直徑為26mm的SPEED2系列、以及新發(fā)布的直徑為37mm的SPEED3系列,和直徑46mm的SPEED4系列。
聯(lián)動天翼副總裁、首席技術(shù)官楊斯?jié)┦?/p>
快充是一個多學(xué)科跨專業(yè)的技術(shù),其性能需要機(jī)械、電氣、材料、化學(xué)、控制等多方面共同作用,是一個綜合的解決方案。鑒于鋰電池在使用工況中對力、熱、電、可制造性等多因素的嚴(yán)格要求,聯(lián)動天翼發(fā)布了直徑為37mm的SPEED3系列,既能避免46mm直徑鋰電池在可制造性、熱、力與結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面面臨的多重挑戰(zhàn),又能實(shí)現(xiàn)比26mm鋰電池更高的能量密度,綜合性能更加平衡,更適合高端乘用車。
SPEED4系列,有望是業(yè)內(nèi)下一個增長點(diǎn)。46800可以達(dá)到傳統(tǒng)電芯5倍的容量,相應(yīng)的系統(tǒng)集成也會簡化,聯(lián)動天翼采取了與特斯拉發(fā)布的不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計及結(jié)構(gòu)功能性材料,可以進(jìn)一步降低電池重量,提高導(dǎo)熱效率,降低內(nèi)阻。SPEED4系列定位穩(wěn)健的體系設(shè)計,追求更低成本和全面綜合性能,更適合普通家用車。
堅定打造高品質(zhì)產(chǎn)品,攜手客戶正向開發(fā)
2020年,特斯拉在BATTERY DAY上發(fā)布了46800圓柱電芯,兩年間,各大電池廠商均開拓了大圓柱電池的布局。新能源廣闊的空間中,聯(lián)動天翼有著清醒的認(rèn)知。聯(lián)動天翼聚焦高端圓柱電芯,堅定打造圓柱精品;研發(fā)方面,聯(lián)動天翼擁有多年圓柱、方形電芯的量產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和快充電芯研發(fā)經(jīng)驗(yàn),自有多極耳、快充技術(shù)等知識產(chǎn)權(quán),累計已獲專利數(shù)百項(xiàng),專利技術(shù)主要涵蓋電芯主材、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計、電芯加工工藝及設(shè)備等,布局覆蓋電池的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)。
目前,聯(lián)動已與多家國際主機(jī)廠有深入定制化開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),研發(fā)能力受國際一流車企優(yōu)質(zhì)客戶的充分認(rèn)可。楊斯?jié)┦勘硎荆骸拔覀冋J(rèn)為想做好圓柱電池一定不是跟隨-抄-比的工作,要與客戶握手發(fā)揮創(chuàng)造性解決問題的能力,聯(lián)動天翼會持續(xù)投入鋰電池的正向開發(fā),以原創(chuàng)科技推動中國新能源行業(yè)的國際競爭力,助力十四五制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國的戰(zhàn)略達(dá)成。”
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