據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報(bào)道，美國一初創(chuàng)公司正在致力于自動駕駛汽車與人類交流技術(shù)方面的研究，汽車可以通過展示文本以及Emoji表情，更好得與人類溝通。
當(dāng) 你漫步加州山景城時(shí)，如果你發(fā)現(xiàn)自動駕駛汽車像《星球大戰(zhàn)》里的可愛機(jī)器人R2-D2一樣向你閃爍致意，你可不要驚慌。這一切都要?dú)w功于卡羅爾·萊利 （Carol Reiley），她是自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai的發(fā)起人兼主席。Drive.ai創(chuàng)立的目的是讓機(jī)器人汽車更好得與人們互動，打造一個(gè)無需鳴笛的 世界……萊利說：“我對機(jī)器人的興趣主要集中在機(jī)器人如何與人類互動方面，這些汽車該如何與人們互動呢？”
現(xiàn)在，自動駕駛汽車的發(fā)展主要集中在自動駕駛技術(shù)層面上。它們解決像惡劣天氣、突然冒出來的自行車手等方面的技術(shù)問題；一些目標(biāo)遠(yuǎn)大的公司則著手顛覆汽車所有制……Drive.ai公司也希望解決一部分技術(shù)難題。
Drive.ai 目前正在使用“深度學(xué)習(xí)”的方法進(jìn)行測試。深度學(xué)習(xí)指的是，讓人工智能通過自身學(xué)習(xí)來了解行為舉止，而不是告訴它們?nèi)绾翁幚砟稠?xiàng)事情，放到駕駛領(lǐng)域，則是 幫助汽車學(xué)會如何駕駛。目前，Drive.ai所取得的最大成就來自于人類與機(jī)器人的互動方面。萊利以及她的團(tuán)隊(duì)希望自動駕駛汽車能夠有人們（行人、自行 車手以及其他司機(jī)）“自由”交流。他們認(rèn)為，要使公眾接受自動駕駛技術(shù)，能夠交流是必不可少的一大因素。
在 人類世界中，司機(jī)與外界有著大量的無需言語的互動，比如，在并線時(shí)、在穿越馬路時(shí)向別人揮手致意。因此，對于自動駕駛汽車，參與到這種無聲交流之中也是非 常重要的。由于汽車可能沒有手臂，因此它們需要另外一種方式與外界互動，并適時(shí)調(diào)整“自己”以更好的適應(yīng)人類司機(jī)的行為舉止。
Drive.ai 現(xiàn)在正在推出一種使用文本或者類似Emoji表情的LED標(biāo)識，通過在車頂顯示相關(guān)文本或者表情信息，可以更好得輔助汽車與行人溝通。聲音反饋也非常重 要。汽車?yán)鹊挠猛径喾N多樣，但使用方式不同卻會導(dǎo)致不同的效果。不過，喇叭并不會改變方向，音量有時(shí)候還超大。萊利說：“喇叭是汽車功能設(shè)計(jì)方面最差的 環(huán)節(jié)?！彼裕珼rive.ai也在研發(fā)一種更高層次的聲音反饋系統(tǒng)，使得汽車讀懂當(dāng)前形勢，并非常合事宜的發(fā)出響聲。
Drive.ai的 第一款產(chǎn)品將是面向車隊(duì)公司的改進(jìn)裝置，為貨物運(yùn)輸、汽車共享等方面的公司服務(wù)。車輛將開進(jìn)Drive.ai的工廠，安裝組件之后即可在道路上駕駛。萊利 說：“我們的目標(biāo)客戶是汽車制造商以及大型車隊(duì)服務(wù)商。我們希望在消費(fèi)者的汽車?yán)锇惭b自己的產(chǎn)品，但在全球范圍內(nèi)大規(guī)模安裝還十分困難。我們的首要目標(biāo)是 尋求合作伙伴，在接下來的幾個(gè)月里，我們將開始試點(diǎn)調(diào)研。”
去年，Drive.ai已經(jīng)獲得了加州自動駕駛汽車測試方面的許可，以及 1200萬美元的資金支持。而且，Drive.ai公司的人類機(jī)器人交互車輛也很快與山景城的居民見面了。萊利表示：“我們僅僅處于這個(gè)新興行業(yè)的起步階 段。人們與他們愛車的關(guān)系也將會改變?！比绻鸇rive.ai公司的判斷是正確的，那么今后，人們與道路上的汽車交互的方式也會經(jīng)歷巨大的改變。
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