蓋世汽車(chē)訊 寶馬集團(tuán)日前公布了其上個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),8月份寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.7%。SUV仍是寶馬品牌的增長(zhǎng)動(dòng)力,X1翻倍。上個(gè)月寶馬在華同比攀升16.3%。
全球銷(xiāo)量增5.7%
今年8月份,寶馬集團(tuán)在全球共交付了165,431輛新車(chē),同比增長(zhǎng)5.7%。其中寶馬品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.0%至142,554輛;Mini同比攀升10.3%至22,575輛。
前8個(gè)月,寶馬集團(tuán)累計(jì)全球新車(chē)交付量同比增長(zhǎng)5.5%,共1,508,659輛;其中寶馬品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.5%至1,282,511輛;Mini品牌同比上漲5.7%至223,913輛。
從各地區(qū)來(lái)看,上個(gè)月寶馬及Mini品牌在歐洲仍保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全球銷(xiāo)量達(dá)到62,653輛,同比增長(zhǎng)6.3%。前8個(gè)月,寶馬及Mini品牌在歐總銷(xiāo)量同比攀升10.1%至685,328輛。其中在意大利的銷(xiāo)量同比攀升16.7%至51,444輛,在西班牙的銷(xiāo)量同比激增20.1%至35,634輛。
在美洲,寶馬及Mini品牌上個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比下跌4.4% 至38,200輛,其中在美國(guó)銷(xiāo)量同比下滑7.2%至30,500輛。今年前8個(gè)月,以上兩品牌在美洲區(qū)域銷(xiāo)量同比下滑7.0%至 298,821輛。
新X1翻倍
各車(chē)型中,8月份,寶馬品牌旗下SUV的強(qiáng)勁需求仍是該品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)來(lái)源,上個(gè)月新X1全球銷(xiāo)量翻倍,至16,612輛;X3同比激增29.7%至12,663輛;X4車(chē)型同比攀升10.6%至4,118輛;X5同比增長(zhǎng)9.9%至12,321輛。全新7系旗艦轎車(chē)8月份銷(xiāo)量增長(zhǎng)了兩倍以上,逾5,000輛。
此外,寶馬i系列車(chē)型需求強(qiáng)勁,尤其是在歐洲。8月份,由于西歐為電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)提供了經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施的支持,寶馬i系列全球銷(xiāo)量達(dá)16,855輛,iPerformance車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)17,809輛,因此iperformance子品牌全球銷(xiāo)量合計(jì)為34,664輛。其中寶馬i3于7月份推出了更長(zhǎng)續(xù)航里程的新款車(chē)型,8月份銷(xiāo)量為2,848輛,同比驟增73.2%。
新寶馬i3 94A于8月份上市,其電池容量擴(kuò)容了50%,在普通情況下續(xù)航里程可達(dá)200公里,在新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)(NEDC)下可達(dá)300公里。
8月份,Mini品牌銷(xiāo)量為22,575輛,同比攀升10.3%;前8個(gè)月增長(zhǎng)5.7%至223,913輛。
Mini品牌最大的增量動(dòng)力為新Mini Clubman,該車(chē)全球銷(xiāo)量截止8月份已售出36,687輛,新Convertible飆升148.0%至2,153輛。
8月在華攀升16.3%
在亞洲市場(chǎng),上個(gè)月寶馬及Mini品牌交付量同比攀升13.8%至59,047 輛;前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比上漲了8.1%至476,777輛。中國(guó)大陸是以上兩個(gè)品牌在亞洲區(qū)域的最大單一市場(chǎng),8月份銷(xiāo)量為42,219輛,較去年同期的36,314輛同比攀升16.3%。前8個(gè)月交付量同比提升了9.4%至329,972輛,貢獻(xiàn)了21.9%的全球銷(xiāo)量以及69.2%的亞洲銷(xiāo)量。
在華市場(chǎng),寶馬新、老X1換代,全新X1產(chǎn)能逐步提升,與此同時(shí),該品牌還加大了對(duì)3系和5系的推廣力度。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的8月份批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看,國(guó)產(chǎn)寶馬X1上個(gè)月銷(xiāo)量同比大增68.7%,達(dá)到5,769輛。3系上個(gè)月銷(xiāo)量逾7,000輛,不溫不火,維持在7千至8千輛的水平,5系上萬(wàn)輛。
此外,寶馬還看中了中國(guó)新能源市場(chǎng)的巨大潛力。在成都車(chē)展上,該品牌舉行了寶馬新能源車(chē)發(fā)布會(huì),宣布將在中國(guó)提供5個(gè)車(chē)系9款新能源車(chē)型,含寶馬i3三個(gè)車(chē)型、寶馬i8兩個(gè)車(chē)型,寶馬7系插電式混合動(dòng)力兩個(gè)車(chē)型,以及寶馬X5插電式混合動(dòng)力共8款車(chē)型。另外國(guó)產(chǎn)全新BMW X1插電式混合動(dòng)力將與全新X1同步開(kāi)發(fā),由華晨寶馬投產(chǎn)。
據(jù)悉,插電式混合動(dòng)力7系和有著更長(zhǎng)行駛里程的全新BMW i3將于9初在成都上市,進(jìn)一步豐富新能源車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。
(文章來(lái)源:蓋世汽車(chē))
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市:全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬(wàn)元起!25款騰勢(shì)D9重磅上市,再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通
- 美媒:美國(guó)押注鈉離子電池,想擺脫對(duì)中國(guó)依賴(lài)
- 長(zhǎng)安汽車(chē)前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱(chēng)本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車(chē)“十大最佳車(chē)型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。