鄭州新能源汽車新政:新建住宅停車位都要建充電設(shè)施

新能源汽車，先來看看政府補貼標(biāo)準(zhǔn)。市政府近日印發(fā)《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實施意見》和《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》，今年我市要推廣不低于4000輛新能源汽車，建3000個充電樁，買新能源汽車還可享受政府補貼。

看目標(biāo)：今年我市推廣不低于4000輛新能源汽車

按照《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實施意見》，力爭到2020年，將我市建設(shè)成為全國重要的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。

2016～2020年，力爭全市推廣新能源汽車不低于33000輛(標(biāo)準(zhǔn)車)，其中，2016年不低于4000輛，2017年不低于4800輛，2018年不低于6200輛，2019年不低于8000輛，2020年不低于1萬輛。

根據(jù)部署，要在城市公交車行業(yè)率先推廣應(yīng)用，市區(qū)(包括上街區(qū)、鄭州高新區(qū)、鄭州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、鄭東新區(qū))新增及更新的公交車，2016年起全部采用新能源汽車；各縣(市)及鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)2016～2017年新增及更新的公交車中新能源汽車的比重分別達60%、80%，2018年起全部采用新能源汽車。

看補貼：按1∶0.6的比例給予配套補貼

按照《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》，對消費者購買的新能源車輛(不含公交車)，市財政按照中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.6的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%。

對個人和企業(yè)購買使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車，市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補貼，主要用于機動車交通事故責(zé)任強制保險費、路橋費、充電費、充電設(shè)施及安裝費等方面。補貼標(biāo)準(zhǔn)為純電動乘用車每輛1萬元，插電式混合動力乘用車(純電續(xù)航里程大于等于50公里)每輛5000元。

看充電： 今年建3000個充電樁

買電動汽車，最擔(dān)心充電麻煩。按照要求，2016年，全市建成城市充換電站5座，充電樁3000個。到2020年，基本建成“適度超前、車樁相隨、智能高效”的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，充電樁與電動汽車的比例力爭達1∶3，基本滿足10萬輛左右電動汽車的充電需求。其中，公共充電樁與電動汽車的比例不低于1∶8，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里。

原則上，新建住宅配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，其中，不少于2%的車位應(yīng)與住宅項目同步建成充電設(shè)施，達到同步使用要求。新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院等大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不少于總停車位的15%，且同步建成充電設(shè)施的車位不少于總停車位的10%，并達到同步使用要求，建設(shè)位置應(yīng)集中至1到2處。

對已建住宅區(qū)和社會公共停車場分別按照不低于有效車位3%、10%的比例安裝充電設(shè)施。每2000輛電動車至少配套建設(shè)1座公共充電站。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。