近年來汽車眾籌模式悄然興起。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)金融研究機(jī)構(gòu)零壹研究院統(tǒng)計，截至２０１６年８月底，中國運(yùn)營中的汽車眾籌平臺達(dá)到５６家，行業(yè)累計眾籌金額達(dá)到５１．５億元。但目前已有平臺跑路，非法集資風(fēng)險不容忽視。
簡單來說，汽車眾籌的模式就是“合伙購買并出售二手車牟利”。一般平臺的操作模式如下——眾籌平臺先募集網(wǎng)民資金，即為“眾籌”，此后用這些資金購買二手車并隨后出售，獲得的差價扣除手續(xù)費(fèi)之后按照投資人出資比例分成，汽車眾籌平臺收取管理費(fèi)。
汽車眾籌平臺有鮮明的地域特色。據(jù)零壹研究院統(tǒng)計，５６家平臺中，山東省占到５７．１％的比重，其余集中在蘇浙地區(qū)。７月和８月，每個月新上線平臺均在１０家以上，月度眾籌金額分別超過９億元和１１億元，與二手車交易淡季呈現(xiàn)出明顯的反差。
目前汽車眾籌行業(yè)集中度較高，項(xiàng)目和資金主要集中在上線時間較早的大平臺上。數(shù)據(jù)顯示，２０１６年８月，規(guī)模靠前的１５家平臺眾籌總額達(dá)到１０億元，占行業(yè)整體的８６．７％；項(xiàng)目總量１９４２個，占行業(yè)整體的７２％。
零壹研究院預(yù)計，９月開始，二手車交易市場將進(jìn)入旺季，預(yù)計年底汽車眾籌規(guī)模將攀升至１２０億元以上。但與此同時，平臺跑路和關(guān)停的事件接連發(fā)生，風(fēng)險尤其值得關(guān)注。
今年８月３日，運(yùn)營僅９天的“金福在線”卷款跑路，涉及金額５００萬元左右，約有１００名投資人資金受損，這是汽車眾籌首例惡性跑路事件。
零壹研究院分析師徐鍛表示，相對于Ｐ２Ｐ（網(wǎng)絡(luò)個人借貸）產(chǎn)品，汽車眾籌因其低風(fēng)險、高收益的特征吸引越來越多投資者的參與，但是行業(yè)尚處于監(jiān)管真空地帶，平臺實(shí)力參差不齊，參與人員魚龍混雜，投資者應(yīng)保持謹(jǐn)慎。
業(yè)內(nèi)人士指出，汽車眾籌平臺的本質(zhì)為債權(quán)投資，和Ｐ２Ｐ類似，但是卻不受Ｐ２Ｐ相關(guān)規(guī)范的監(jiān)管，且多家汽車眾籌平臺由Ｐ２Ｐ業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型而來，風(fēng)險不容忽視。
- 硅谷觀察｜馬斯克暴力裁員惹眾怒：美國U型鎖砸向特斯拉
- 將智能“卷”到極致！第二代元PLUS智駕版11.58萬元起
- 比亞迪掀桌子！第二代元PLUS智駕版11.58萬元起，增配還降價
- 鴻蒙智行懸賞百萬打擊黑公關(guān)，網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境凈化再升級
- 讓汽車獲得垂向視野，比亞迪攜手大疆發(fā)布“靈鳶”車載無人機(jī)系統(tǒng)
- 方程豹豹8無人機(jī)版正式上市：比亞迪大疆華為三強(qiáng)合一，售價39.58萬元起
- 科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，比亞迪攜大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶系統(tǒng)
- 特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了??？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
