9月18日，交通運輸部、國家工商行政管理總局共同印發(fā)了《機動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同（示范文本）》（以下簡稱“合同”），其間明確規(guī)定學(xué)駕人可“先學(xué)后付、計時收費”。據(jù)悉，該合同將于10月1日在全國部分駕培機構(gòu)中生效。

- 建檔費、法培費需先支付

《合同》中明確規(guī)定，培訓(xùn)機構(gòu)必須明文列出提供的培訓(xùn)內(nèi)容與學(xué)時。其提供內(nèi)容包括駕駛模擬、基礎(chǔ)和場地駕駛等，教學(xué)方式包含課堂教學(xué)與遠程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。學(xué)駕人需一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓(xùn)費與教材費、建立檔案材料費等費用，在每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后，可按預(yù)約時段學(xué)時價格支付培訓(xùn)費用。

- 費用更加細分、透明

在合同附件《機動車駕駛培訓(xùn)費用構(gòu)成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用（包含教材費、人身意外傷害保險費等）、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中“基礎(chǔ)、場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練”均可為后付費，另外又細分為普通時段、高峰時段和假節(jié)日時段三類，分別標明學(xué)時單價。

- 試點地區(qū)

今年年初，交通運輸部將“50%的駕校試點將先培訓(xùn)后付費”列為今年將推進的民生實事之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，北京市部分駕校、廣東省部分地區(qū)、四川省部分地區(qū)、云南省部分地區(qū)等地將率先開展試點工作。

- 編輯點評

實行先培訓(xùn)、后付費不僅可以實現(xiàn)學(xué)費的透明，還杜絕了以往部分駕校教練強勢的個性，能夠更好的保障學(xué)員在培訓(xùn)過程中得到應(yīng)有的利益，同時監(jiān)督駕校全面提升服務(wù)。不過駕校在失去了前期支付的學(xué)費就需要自行墊付大量資金以維護正常的駕校開支，這也會給一些中小型駕校帶來不小的壓力，造成的結(jié)果可能就是學(xué)費的上漲。

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