直銷時代落幕:汽車電商開挖金融

是時候?qū)^去的商業(yè)模式說“再見”了,中國汽車電商的調(diào)整已勢在必行。

“如果不是顧及到它的媒體屬性,易車去年的虧損更大”,一位不愿具名的汽車從業(yè)者如此評論易車的電商模式。

作為中國汽車電商的代表,易車和汽車之家都將電商作為公司未來持續(xù)盈利的重要保證,只是“買斷”與“包銷”已經(jīng)越來越謹(jǐn)慎。

美國時間8月16日二季度財報發(fā)布不久,汽車之家董事長、總裁康雁在與證券分析師的電話連線中表示:“汽車電商是公司未來發(fā)展必不可少的一部分,因此業(yè)務(wù)模式的質(zhì)量很重要,需要保證庫存周期的高效?!?/p>

兩個具有媒體屬性的電商平臺都是從兜售銷售線索開始,調(diào)查發(fā)現(xiàn),兩個電商平臺為經(jīng)銷商帶去60%左右的客流量,這也正是它們進軍汽車電商的基礎(chǔ)與底氣。

但在過去的三年時間內(nèi),兩個電商平臺沒有找到正確的方法,大規(guī)模的市場投入,仿佛只證明了其具備線上賣車的能力,但卻沒有證明其具備盈利能力。這不僅體現(xiàn)在易車股權(quán)換渠道所帶來的虧損上,還表現(xiàn)在汽車電商的具體業(yè)務(wù)中。

2015年易車與北京現(xiàn)代達成了8000輛第八代索納塔的獨家承銷協(xié)議,但最終只賣出2000輛左右,剩余車輛不得不退回到北京現(xiàn)代的傳統(tǒng)渠道進行銷售。根據(jù)預(yù)測,剩余的6000輛車為易車提前釋放了5億元的流動資金,上述從業(yè)者舉例表示:“如果車企將易車當(dāng)作一個經(jīng)銷商來看,易車的虧損面還將擴大。”

日前易車公司發(fā)布Q2財報顯示,2016年第二季度易車營業(yè)收入為人民幣13.91億元(約2.09億美元),同比增長31.1%;毛利為8.50億元(約1.28億美元),同比增長24.7%;運營虧損37.4萬元(約5.6萬美元),凈虧損4,750萬元(約710萬美元)。

持續(xù)的虧損已經(jīng)令投資者失去信心,引來了大批空頭投資者。彭博社的10位分析師預(yù)測認為,易車網(wǎng)在今年的營收增長百分比將從去年的63%下降到35%。投資者普遍對易車網(wǎng)的短期前景持消極態(tài)度,紛紛尋找機會拋售易車網(wǎng)股份。

不只是易車,汽車之家也遭到了投資者的懷疑。

作為中國平安在汽車之家的代表,康雁認為“汽車電商未來仍將是公司的核心業(yè)務(wù)“,“尤其是公司的自營新車電商業(yè)務(wù)”,“在拓展之前我們需要仔細打磨業(yè)務(wù)模式。未來幾個季度我們主要注重的也是業(yè)務(wù)模式的質(zhì)量,而非規(guī)模的大小”?!皩τ谥睜I業(yè)務(wù),持有庫存是不可避免的,而問題是我們的庫存策略與傳統(tǒng)汽車銷售商相比是否具有競爭力?”

同樣,隨著邵京寧的離職,易車的汽車電商業(yè)務(wù)也將面臨重大調(diào)整。根據(jù)爆料,易車商城裁員260多人,另外40多人轉(zhuǎn)崗,未來將不會有向廠家買斷車這個業(yè)務(wù)了;經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)關(guān)閉,裁員200人左右;只有惠買車暫時沒有波及。

易車公司董事長兼CEO李斌表示:“未來,易車將繼續(xù)執(zhí)行核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略?!薄笆紫龋覀儗⒗^續(xù)發(fā)展汽車交易服務(wù)業(yè)務(wù),包括按成交付費、客戶關(guān)系管理和互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺服務(wù)等業(yè)務(wù),不斷提升消費者的購車體驗,并持續(xù)加強易車線上線下服務(wù)體系的效率。其次,我們將運用大數(shù)據(jù)分析,繼續(xù)提高移動端精準(zhǔn)營銷服務(wù)水平,進一步提升移動端的變現(xiàn)能力。第三,我們將繼續(xù)加強對經(jīng)銷商在移動端和社交領(lǐng)域的服務(wù)?!?/p>

經(jīng)過一輪調(diào)整,兩大汽車電商已基本回歸到最初的為經(jīng)銷商導(dǎo)流階段——按照成交收費。而對于未來業(yè)務(wù)最重要的增長點,兩大平臺同時認為是在參與汽車交易的過程中,為消費者提供合適的汽車金融產(chǎn)品。

李斌說:“未來易車將專注發(fā)展極具長期增長潛力和盈利能力的業(yè)務(wù)模式,包括我們的惠買車平臺以及互聯(lián)網(wǎng) 汽車金融平臺服務(wù)?!?/p>

而中國平安購入汽車之家后也開始著重未來汽車金融的發(fā)展。在入主汽車之家的短短兩個月時間里,汽車之家正在對接中國平安提出的17個金融項目??笛憬榻B說,“其中的一些項目已經(jīng)出現(xiàn)很大進展,未來幾個季度就會看到成果”。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-09-29
直銷時代落幕:汽車電商開挖金融
是時候?qū)^去的商業(yè)模式說“再見”了,中國汽車電商的調(diào)整已勢在必行。“如果不是顧及到它的媒體屬性,易車去年的虧損更大”,一位不愿具名

長按掃碼 閱讀全文