智界S7泊車代駕震撼全場，智能駕駛拐點真的來了！

極客網(wǎng)·智能汽車（朱飛）11月29日 “無智能，不汽車”，近年來飄蕩在汽車產(chǎn)業(yè)上空的這句論斷，越來越接近現(xiàn)實。

11月28日，在智界S7及華為全場景發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露了一個驚人的消息，“問界新M7上市兩個半月大定超10萬臺，其中智駕版占比高達65%，75%用戶還選裝了城區(qū)智駕包?！?/p>

高速和高架路段的汽車智能駕駛——諸如定速巡航以及車道保持等功能，實際上已不鮮見；但是當大多數(shù)用戶選擇在城區(qū)也要享受智能駕駛時，這無疑釋放了一個清晰的信號：智能駕駛這個評判智能汽車最重要的指標，已經(jīng)真真切切來到我們身邊——大勢所趨，勢不可擋！

與此同時，在華為最新發(fā)布的鴻蒙智行首款轎車智界S7中，智能駕駛相關(guān)功能及特性也著墨最多，特別是其中的無人代客泊車功能——當智界S7在余承東的召喚下“自己開上臺”穩(wěn)穩(wěn)停下，完事后又“自己開出場”瀟灑離開的時候，全場觀眾都為這未來已來的智駕名場面歡呼雀躍！

智界S7首發(fā)泊車代駕，高階智能駕駛越來越近

據(jù)余承東介紹，此次發(fā)布的鴻蒙智行首款高能大空間智慧轎車——智界S7，匯集了華為在車領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，采用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平臺生產(chǎn)，以全新OneBox造型設(shè)計、顛覆性駕控體驗以及前瞻的智能科技，重新定義了智能電動轎車新體驗。這其中，最令人矚目的還得是它打造了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，并在業(yè)界首發(fā)了其中的泊車代駕功能。

從發(fā)布會現(xiàn)場的展示看，有了泊車代駕功能，智界S7可以自主找車位并泊入，如果車位被占還可以漫游尋找可泊車位，徹底解決停車找位難、費時間的痛點。在出行前，車主還可手機一鍵召喚，讓車找人，自行開到車主身邊接駕。此外，智界S7智能泊車“可見即可泊”，實現(xiàn)業(yè)界唯一機械車位泊車輔助功能，支持160+種泊車場景，無論多么復雜的場景，都能以超過老司機的能力穩(wěn)穩(wěn)停車。 

這其中的關(guān)鍵，便在于智界S7搭載了持續(xù)進化的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該業(yè)界領(lǐng)先的融合感知系統(tǒng)，通過進階算法和算力不斷刷新智駕能力，目前已實現(xiàn)超過99%的城市高架匯入?yún)R出成功率。其中的GOD通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)和RCR道路拓撲推理網(wǎng)絡(luò)，更是讓智界S7具備強大的全場景和全天候感知能力，可精準識別車輛、行人、交通設(shè)施與標識、樁筒等，實現(xiàn)全國不依賴高精地圖的高階智能駕駛。

以日前爭論最熱的AEB為例，智界S7在高階智駕能力的基礎(chǔ)上，通過進化的全向防碰撞系統(tǒng)CAS2.0實現(xiàn)前后及側(cè)向主動安全能力，其中前向AEB支持時速高達120km/h的主動剎停，實現(xiàn)更早識別、更快剎停。而從余承東展示的AEB功能的進化速度看，從今年9月到11月短短兩三個月的時間，華為前向AEB的多項能力又實現(xiàn)了雙位數(shù)的提升，進一步增強了智駕的安全性。 

智能底盤、智能座艙，汽車智能化越來越深入

除了最牽動人心的智能駕駛外，本次發(fā)布的智界S7在智能底盤、智能座艙，甚至整體設(shè)計方面也帶了更多智能化能力及體驗，昭示著汽車智能化越來越深入、越來越徹底——不再是局部的修補，而是全面的重塑！

在傳統(tǒng)汽車最看重的三大件之一的底盤上，智界S7首發(fā)搭載了華為途靈智能底盤，將智能化能力深入到了機械層面。該底盤經(jīng)華為德國研究所聯(lián)合調(diào)校，包括百萬級豪車同款的自適應空氣懸架系統(tǒng)以及路面感知、智能車輛狀態(tài)感知、動態(tài)自適應扭矩控制和智能車身協(xié)同控制四大核心技術(shù)，能夠以智能技術(shù)駕馭機械性能，讓汽車與路面“車路合一”，過坑洼如履平地。

與此同時，智界S7還配備前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿獨立的懸架組合，可大幅提升車輛操控極限，麋鹿測試成績達83.1km/h，擁有媲美超跑的駕控性能表現(xiàn)；搭載全新DriveONE 800V碳化硅高壓動力平臺，前交流異步電機+后永磁同步電機四驅(qū)組合總功率365kW，擁有行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速22000rpm，0-100km/h加速僅需3.3s。這些強大能力配上途靈智能底盤，可讓整個駕駛體驗智能感拉滿。

在智能座艙方面，智界S7率先實現(xiàn)HarmonyOS 4上車，新增超級桌面2.0、3D車控桌面、全新主題、全新渲染引擎等特性，帶來更加易用、便捷的智能座艙體驗，讓車機天花板能力再進階。其中HUAWEI MagLink可輕松為后排擴展屏幕，即掛即連，為用戶打造充滿設(shè)計感、沉浸感和科技感的魔力空間，承載全家出行的歡樂。 

特別地，車載智慧助手小藝因擁有華為盤古大模型加持，成為了可靠的私人用車顧問。全新升級的小藝支持短詞喚醒、免喚醒、自定義音色、可見即可說等特性，革新了人與車的交互體驗。通過主動學習、主動感知，小藝能夠根據(jù)用戶習慣和出行場景主動提供服務(wù)，如主動開啟空氣凈化、主動調(diào)整空調(diào)等。同時小藝還是貼心的出行管家，訂票觀影、事件提醒等功能幫助用戶規(guī)劃好行程。此外，小藝還化身“懂車藝”，可以準確回答用戶關(guān)于車輛使用的問題。 

此外，在整體設(shè)計上，智界S7也處處體現(xiàn)了智能汽車該有的元素。比如，通過渾然一體的OneBox全新車身造型，智界S7打破了傳統(tǒng)車的設(shè)計思路與架構(gòu)空間束縛，將機械空間最小化，乘坐空間最大化，把空間還給用戶，探索出更符合智能時代出行需求的智美新形態(tài)。車內(nèi)采用創(chuàng)新游艇環(huán)抱座艙設(shè)計，通過運動主駕、尊享副駕女王空間和智享后排大空間的三分區(qū)設(shè)計，完美地兼顧了駕駛樂趣與舒適乘坐體驗。

最后，在價格方面智界S7也誠意滿滿，主打以較低的入門價格，將最先進的智能汽車體驗交付給消費者。具體而言，智界S7共提供4個版本，售價為24.98萬-34.98萬元，首銷期（截至2023年12月31日）下定還可享受價值55000元的權(quán)益。消費者可通過華為商城3D在線看車，獲得專屬導購講解。 

寫在最后：

毋庸諱言，在下一波數(shù)字經(jīng)濟浪潮中，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化是最確定性的趨勢。當前的汽車產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)過新能源化洗禮后，已經(jīng)在電動化基礎(chǔ)上快速疊加智能化——智能，將是決定未來車企“生死存亡”的關(guān)鍵，而且這個未來不會太遙遠。

僅從問界新M7智駕版銷售占比，以及最新發(fā)布的智界S7展現(xiàn)的全面智能化趨勢來看，智能駕駛拐點真的就快來了。恰如智能手機產(chǎn)業(yè)的更迭一樣，在不久的將來，每一臺汽車都將成為智能汽車，每一臺汽車都將具備智能駕駛！

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