傳說(shuō)中的銷量神車 試駕五菱宏光S1

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依稀記得小時(shí)候電視里經(jīng)常會(huì)放“想致富,奔小康,選擇xxxx微面”這則汽車廣告,小編不小心暴露了自己的年齡,歲月催人老啊。那個(gè)時(shí)候?qū)@類車的理解就是外形長(zhǎng)的像“面包”,能拉貨,很便宜,甚至有些粗糙。但是過(guò)了這么多年,這類的廣告早已經(jīng)慢慢消失了。這些“面包”早已升級(jí)換顏了,開(kāi)始走起了高大上的MPV范兒。而今天我們?cè)囻{的主角就是中國(guó)自主MPV中的銷量神車——上汽通用五菱宏光S1。

關(guān)于五菱宏光S1的歷史不得不說(shuō),2010年,五菱宏光系列全面推出,開(kāi)辟了“宜商宜家”緊湊型MPV的藍(lán)海。上市五年后間,進(jìn)行不斷的升級(jí),推出了第二代S系列。截止到2015年7月,宏光S系列銷量已經(jīng)突破200萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)據(jù)可以用“傳說(shuō)”來(lái)形容。而全新的S1正是基于S的全面升級(jí)車型,此次我們來(lái)到美麗的廣西柳州來(lái)對(duì)它來(lái)一次徹頭徹尾的解讀。

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從圖中可以看到,小編這次拿S1對(duì)比的車輛為五菱宏光S,北汽威望M20以及寶駿730。在車身尺寸上,S1做到了車身高度領(lǐng)先,而長(zhǎng),寬較為平均,軸距與自己兄弟S保持一致。總體而言,S1處于一個(gè)平均水準(zhǔn),相比于S略有上升空間。而高度的降低,我想是為了追求更好的車身穩(wěn)定性以及降低風(fēng)阻的考慮。

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顏值相比于五菱宏光S有了很大的提升,不再是敦實(shí)的小胖子,而是經(jīng)過(guò)健身之后的運(yùn)動(dòng)小子。五菱宏光S1也開(kāi)始走起了家族的設(shè)計(jì),看來(lái)這個(gè)家族的車型還會(huì)繼續(xù)傳承壯大下去。

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2015-09-22
傳說(shuō)中的銷量神車 試駕五菱宏光S1
S1確實(shí)是臺(tái)好車,配置,空間,外觀甚至是動(dòng)力,它做的都還不錯(cuò),找不到致命的硬傷。更讓人驚喜的是它作為頂配車型僅為6 98萬(wàn)元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),我想它超高性價(jià)比才是您買它最重要的理由吧。

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