據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,德國檢查機關(guān)對外證實稱,由于涉嫌進行市場操控,檢查機關(guān)已經(jīng)對大眾集團CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)以及監(jiān)事會主席潘師(Hans Dieter Poetsch)展開正式調(diào)查。

斯圖加特檢察院辦公室周三對外公告稱,大眾集團排放丑聞為保時捷控股公司(Porsche Automobil Holding SE)帶來了巨大的風險,而穆勒當時作為保時捷控股公司董事會成員、現(xiàn)保時捷控股公司執(zhí)行總裁潘師被指控過晚向投資者披露相關(guān)風險信息。
保時捷控股公司稱,上述指控是毫無根據(jù)的,公司一直遵守著信息披露方面的法律法規(guī)??偛课挥谒箞D加特的保時捷控股公司控制著大眾集團52.2%有投票權(quán)的股份。
此外,去年大眾集團總部沃爾夫堡(Wolfsburg)附近布倫瑞克(Brunswick)檢查機關(guān)也針對大眾現(xiàn)任以及前任監(jiān)事會成員就延遲披露排放丑聞信息等問題展開了類似調(diào)查。
最近有報道稱,穆勒以及潘師面臨著市場操控方面的調(diào)查,斯圖加特調(diào)查機關(guān)證實了上述內(nèi)容。而這項調(diào)查在很大程度上將加深大眾集團因排放丑聞面臨的法律危機。首先CEO穆勒將在調(diào)查的漩渦里越陷越深。在此前一年半的法律調(diào)查之中,穆勒均能夠全身而退。穆勒于2015年下半年接替時任CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn),在排放丑聞曝光之后,作為救火隊長緊急接管大眾集團。而檢查機關(guān)也針對文德恩展開了各項調(diào)查。
此前,大眾集團曾承諾將公開關(guān)于排放丑聞內(nèi)部調(diào)查的全部內(nèi)容,然而最終大眾卻未全部公開,穆勒也因此遭到了投資者們的炮轟。而大眾堅稱公司已通過最合適的方式向市場公布信息。
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