ofo日訂單超3200萬(wàn) 艾瑞：ofo活躍用戶超7144萬(wàn)連續(xù)5個(gè)月遠(yuǎn)甩摩拜

隨著共享單車的飛速發(fā)展，如今已經(jīng)成為各大城市居民短途出行的必需品。對(duì)于市面上的各大單車品牌和各種車型，廣大心中也各有選擇傾向。據(jù)街頭隨機(jī)調(diào)查顯示，當(dāng)用戶被問(wèn)到一說(shuō)共享單車最先想到哪個(gè)平臺(tái)時(shí)，許多用戶都會(huì)下意識(shí)地回答“ofo”或者“小黃車”，由此可見(jiàn)，在用戶心中，ofo小黃車已成為他們?nèi)粘３鲂械牡谝粌?yōu)選。

事實(shí)上，這從街頭實(shí)景中也能看出。在各城市的共享單車騎行隊(duì)伍中，隨機(jī)一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每10輛被騎的共享單車中就有7輛ofo小黃車，再次證實(shí)了ofo小黃車“國(guó)民單車”的地位。

收獲用戶越來(lái)越多的青睞，ofo小黃車的用戶規(guī)模也是直線飆升。10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長(zhǎng)遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

與此同時(shí)，近日，知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至7144.06萬(wàn)，排名全行業(yè)第一，這也是共享單車平臺(tái)月活用戶首次破7000萬(wàn)，摩拜月度活躍用戶規(guī)模為6643.21萬(wàn)，排名行業(yè)第二，ofo月度活躍用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜超500萬(wàn)人。綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來(lái)看，ofo月度活躍用戶使用次數(shù)增長(zhǎng)至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)為8.8億次，ofo為摩拜的2倍。而且，ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后，已經(jīng)是連續(xù)第5個(gè)月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

另?yè)?jù)艾瑞9月最新數(shù)據(jù)，ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為24.35次，摩拜單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)為13.24次。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達(dá)11.11次、是摩拜的近1.9倍。更值得關(guān)注的是，自今年1月開(kāi)始，ofo單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)一直以1倍左右的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)高于摩拜，這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)連續(xù)保持了9個(gè)月。

無(wú)論是從用戶規(guī)模，還是從單個(gè)用戶月度總使用頻次，或者從日訂單量來(lái)看，ofo小黃車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜，行業(yè)第一品牌效應(yīng)越發(fā)明顯。而ofo之所以能夠形成如此領(lǐng)先于其他單車品牌的優(yōu)勢(shì)，其中關(guān)鍵之一還在于ofo小黃車持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和科技實(shí)力。

9月26日，ofo小黃車在萬(wàn)眾矚目中召開(kāi)了4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，向社會(huì)各界展示了其最新“黑科技”成果：最新車型——ofo小黃蜂，兩款智能鎖——行業(yè)首款NFC智能鎖及ofo小黃車與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，以及大數(shù)據(jù)平臺(tái)——“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)平臺(tái)，多項(xiàng)高科技成果閃耀全場(chǎng)，可謂以實(shí)力真正詮釋了“用科技重新定義共享”的涵義。

“奇點(diǎn)”系統(tǒng)以“人、車、地點(diǎn)”三者為核心，連接了ofo在全球180個(gè)城市的1000萬(wàn)輛單車及2億用戶。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的挖掘、分析，ofo在車輛調(diào)度、用戶報(bào)修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控方面能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細(xì)化的管理。

比如哪些地方缺少小黃車，哪些地方小黃車數(shù)量較多需求過(guò)剩，哪些區(qū)域哪些時(shí)段小黃車需求較大，哪些小黃車在哪些地方停放過(guò)長(zhǎng)無(wú)人響應(yīng)……針對(duì)這些信息奇點(diǎn)系統(tǒng)都了如指掌，可以發(fā)出精準(zhǔn)的調(diào)度指令，保證廣大用戶隨時(shí)隨地有車可騎

可以說(shuō)，在“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)籌帷幄之下，ofo小黃車將比以前更加省事、省心、省力地為用戶提供更加貼心的出行服務(wù)。如今，ofo小黃車不僅在國(guó)內(nèi)展開(kāi)運(yùn)營(yíng)，更走出國(guó)門，作為“中國(guó)式創(chuàng)新”的力量影響著全球的人們。我們有理由相信，未來(lái)，隨著“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)的不斷完善，ofo小黃車將帶給世界人民更多的驚喜，在為共享單車代言的同時(shí)，讓全世界一起見(jiàn)證中國(guó)“新四大發(fā)明”的蓬勃發(fā)展。

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