摩拜行業(yè)第一地位難以撼動(dòng) 9月使用次數(shù)領(lǐng)先ofo 60%

10月24日,全球頂尖品牌咨詢公司Prophet鉑慧發(fā)布了2017中國(guó)品牌相關(guān)性指數(shù)及品牌50強(qiáng)榜單,共享單車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車榮膺2017品牌50強(qiáng)排行榜的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)第14位。不過(guò),未在榜單中發(fā)現(xiàn)ofo小黃車的身影。

作為共享出行領(lǐng)域的一匹黑馬,摩拜近兩年的發(fā)展不僅獲得了國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可,也得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)的贊譽(yù)。權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)全面力壓ofo,行業(yè)第一地位難以撼動(dòng)。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車9月APP使用次數(shù)達(dá)到了10.9億次,ofo小黃車為6.8億次,摩拜領(lǐng)先ofo4.1億次,領(lǐng)先幅度達(dá)60個(gè)百分點(diǎn)。同樣,在日均使用次數(shù)上,摩拜單車以3626萬(wàn)次的使用次數(shù)領(lǐng)先ofo小黃車的2280萬(wàn)次,領(lǐng)先幅度達(dá)59%。

據(jù)了解,摩拜單車、ofo小黃車兩家企業(yè)的APP操作流程具有明顯差異。用戶在騎行摩拜單車時(shí)只需要打開(kāi)一次摩拜APP,而ofo用戶在騎行時(shí)需要打開(kāi)兩次ofoAPP,即開(kāi)鎖、結(jié)束行程均需要通過(guò)APP完成。由此可見(jiàn),ofo的APP使用次數(shù)明顯高于其用車次數(shù),可視為用車次數(shù)的2倍。

除了APP使用次數(shù)領(lǐng)先ofo外,APP使用時(shí)長(zhǎng)方面,摩拜單車仍然領(lǐng)先ofo很大距離。QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車整體9月使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)14.1億分鐘。ofo小黃車為11.4億分鐘,摩拜領(lǐng)先超3億分鐘,其領(lǐng)先幅度達(dá)24%。

摩拜依托每輛單車搭載的多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片,綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能科技,每天能產(chǎn)生超過(guò)30TB的出行大數(shù)據(jù),打造了全球最大移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),備受行業(yè)矚目。

2017年下半場(chǎng),共享單車品牌競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,產(chǎn)品智能化、運(yùn)維精細(xì)化都成為各家比拼的重點(diǎn),用戶體驗(yàn)的提升成為關(guān)鍵。不久前,摩拜推出更輕便、更好騎的新一代車型,還為新車配備了新一代名為“Hawk”(鷹)的智能鎖,開(kāi)鎖率更高,這意味著人們的騎行體驗(yàn)將進(jìn)一步提升。無(wú)論是制造工藝還是設(shè)計(jì)水準(zhǔn),無(wú)論是用戶體驗(yàn)還是單車功能,摩拜身上具有國(guó)際化企業(yè)的氣質(zhì)和視野。在創(chuàng)新技術(shù)方面,摩拜單車助力“中國(guó)智造”,已走在科技前沿。

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2017-10-26
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