收快遞成新開門七件事 中郵速遞易助力快遞行業(yè)升級服務(wù)品質(zhì)

近年來，我國快遞的高速發(fā)展，已經(jīng)成為了支撐中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黑馬”。在剛剛過去的2017年，快遞行業(yè)已經(jīng)常態(tài)化進(jìn)入單日“億件時(shí)代”。按照行業(yè)持續(xù)快速的增長態(tài)勢，收快遞也將如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現(xiàn)代生活“新開門七件事”。因此，作為快遞關(guān)鍵環(huán)節(jié)的末端配送，如何滿足用戶日益增長的需求就成為了亟待解決的問題。中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，通過打造智慧物流生態(tài)平臺(tái)，就為快遞行業(yè)品質(zhì)服務(wù)升級提供了一大助力。

中郵速遞易布局物流兩端，助力快遞行業(yè)升級服務(wù)品質(zhì)

據(jù)悉，中郵速遞易于2012年推出第一臺(tái)智能快遞柜后，智能快遞柜就成為了解決物流末端“最后一公里”派送痛點(diǎn)最為經(jīng)濟(jì)有效的解決方式，獲得了業(yè)內(nèi)外的普遍認(rèn)可。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截止2017年12月底，中郵速遞易已服務(wù)超過7000萬的用戶，覆蓋220個(gè)城市（含易郵柜），智能快遞柜規(guī)模增至8.4萬組（含易郵柜），成功實(shí)現(xiàn)全國全量覆蓋的地域戰(zhàn)略布局，大大提升了物流末端的配送服務(wù)能力。

圖：中郵速遞易智能快遞柜，助力快遞行業(yè)升級服務(wù)品質(zhì)

值得一提的是，為了進(jìn)一步提升快遞行業(yè)的服務(wù)品質(zhì)，中郵速遞易還率先開啟了在物流行業(yè)寄件端的變革。在2017年，中郵速遞易正式推出了24小時(shí)自助寄件智能終端設(shè)備——小黃筒，以科技的力量解決快遞行業(yè)“最先100”米的收寄痛點(diǎn)。未來，中郵速遞易小黃筒還將沿襲中國郵政小綠筒的鋪設(shè)路徑逐漸向全國鋪設(shè)，在全國建立起強(qiáng)大的自助寄件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而中郵速遞易在完成物流兩端的完整布局的同時(shí)，也為中國物流行業(yè)發(fā)展和智慧社區(qū)的打造貢獻(xiàn)了重要力量。

中郵速遞易率先實(shí)踐變革，為物流產(chǎn)業(yè)升級提供動(dòng)力

隨著消費(fèi)升級的到來，中郵速遞易在升級快遞行業(yè)服務(wù)品質(zhì)的道路上也在不斷探索。此前，中郵速遞易就宣布聯(lián)合中國郵政集團(tuán)在中郵速遞易智能快遞柜中推出便民服務(wù)——中郵速遞易智能信包箱，將傳統(tǒng)小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行升級，成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能信包箱。解決物流最先和最后10米的配送難題，同時(shí)又兼具打造智慧社區(qū)的作用。

而隨著與中國郵政攜手，中郵速遞易還將參與國家郵政服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共同升級郵政公共基礎(chǔ)設(shè)施、充分利用公眾閑置資源。這一“綠色通道”的開通，可以幫助中郵速遞易進(jìn)一步助力國家智慧物流的發(fā)展。

目前，我國快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“由大到強(qiáng)”的新時(shí)代，推動(dòng)快遞末端配送的品質(zhì)升級，已經(jīng)如同保障人民生活質(zhì)量水平一樣重要。中郵速遞易通過率先實(shí)踐創(chuàng)新變革，在物流兩端完整布局搭建起了智慧物流生態(tài)，不僅大幅度提高物流的效率、提升了用戶的寄件體驗(yàn)，對于中郵速遞易自身來說，也將在物流末端配送競爭中更具優(yōu)勢。

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