第六屆ADMIC汽車數(shù)字化與營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典，圓滿收官！

由iDigital China舉辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)戰(zhàn)略支持的第六屆ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典于2023年9月19日在上海衡山路十二號(hào)華邑酒店，此次活動(dòng)共聚集汽車行業(yè)優(yōu)秀代表約300位。

ADMIC2023大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

來自上汽大眾、一汽大眾、一汽奧迪、奧迪中國(guó)、奔馳、保時(shí)捷中國(guó)、廣汽集團(tuán)、奇瑞捷豹路虎、福特中國(guó)、領(lǐng)悅數(shù)字、華晨寶馬、上汽大通、上汽通用五菱、上汽乘用車、上汽通用、smart汽車、極星中國(guó)、北汽集團(tuán)、廣汽本田、廣汽乘用車、上海比亞迪、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安馬自達(dá)、蔚來汽車、嵐圖汽車、飛凡汽車、極氪汽車、哪吒汽車、長(zhǎng)安福特、奇瑞集團(tuán)、奇瑞新能源、捷途汽車、江淮汽車、東風(fēng)商用車、江蘇悅達(dá)起亞、汽車之家、羅蘭貝格、普華永道思略特中國(guó)等企業(yè)的汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物參與并出席了當(dāng)天的峰會(huì)，針對(duì)汽車品牌與戰(zhàn)略、汽車數(shù)字化營(yíng)銷相關(guān)的實(shí)踐與策略、數(shù)據(jù)如何驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷業(yè)務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)、用戶觸點(diǎn)、未來汽車營(yíng)銷趨勢(shì)等話題展開了深入的研討與分享。

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)售后服務(wù)EVP 劉萬佳

2023年9月19日上午，捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)的售后服務(wù)EVP劉萬佳先生作為首位發(fā)言嘉賓，基于其豐富且具有深度的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，分享了在汽車品牌戰(zhàn)略與管理的心得。他強(qiáng)調(diào)了品牌力之于產(chǎn)品的重要性，以及汽車行業(yè)在品牌打造過程中的四大誤區(qū)。通過分享捷豹路虎的 “新現(xiàn)代豪華主義”和服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)略，劉總回歸當(dāng)下品牌傳播的重點(diǎn)，即社交及價(jià)值觀導(dǎo)向。他總結(jié)道：”強(qiáng)大的品牌有助于企業(yè)穩(wěn)定、高效地增長(zhǎng)，品牌是保證我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)當(dāng)中占據(jù)必勝的位置支撐力量“。

長(zhǎng)城汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化中心副總經(jīng)理 陳龍

數(shù)據(jù)作為信息革命時(shí)代的石油，在當(dāng)下行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)迸發(fā)能量。長(zhǎng)城汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化中心副總經(jīng)理陳龍先生分享了長(zhǎng)城汽車近兩年企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)展，整理分析了整車企業(yè)在營(yíng)銷等領(lǐng)域數(shù)字化變革中所面臨的挑戰(zhàn)，并結(jié)合行業(yè)觀點(diǎn)和自我思考總結(jié)了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵舉措，即基于數(shù)據(jù)一元化，改造數(shù)字化產(chǎn)品，支撐進(jìn)行流程變革，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷服務(wù)、供應(yīng)鏈、研發(fā)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)端到端的打通。陳總表示，通過現(xiàn)代化營(yíng)銷服管理體系的構(gòu)建，管理層可以基于業(yè)務(wù)與經(jīng)營(yíng)雙線實(shí)時(shí)操盤，實(shí)現(xiàn)高效洞察和精準(zhǔn)決策，最大化提升公司效益。

極光行業(yè)洞察事業(yè)部總經(jīng)理 婁洋

隨后，來自極光的行業(yè)洞察事業(yè)部總經(jīng)理婁洋女士在演講《數(shù)據(jù)賦能汽車運(yùn)營(yíng)全場(chǎng)景，洞察車企營(yíng)銷新機(jī)遇》中，結(jié)合極光作為行業(yè)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)所總結(jié)的產(chǎn)業(yè)洞察，歸納出了現(xiàn)階段行業(yè)所面臨的新變量，車企尋找下個(gè)重點(diǎn)增量市場(chǎng)的新關(guān)鍵和實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷高效轉(zhuǎn)化的新動(dòng)能。她表示，數(shù)字軟件開發(fā)在行業(yè)的地位不斷攀升，購車人群發(fā)生了巨大變化，用戶觸點(diǎn)也越來越多樣化且分散。在這樣的行業(yè)背景下，車企需要根據(jù)不同的用戶群體制定精細(xì)化、差異化的營(yíng)銷策略。通過營(yíng)銷新場(chǎng)域前端流量、中端內(nèi)容和后端全域全鏈路運(yùn)營(yíng)的有效聯(lián)動(dòng)，可以使車企在新營(yíng)銷賽道也可以實(shí)現(xiàn)更高效的轉(zhuǎn)化，從而獲取客戶心智以及訂單。

魔琺科技解決方案專家 王雪悠

茶歇過后，來自魔琺科技的解決方案專家王雪悠女士以《3D虛擬人通過AIGC
重塑汽車行業(yè)》為題，帶來了魔琺對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字化的思考。面對(duì)汽車行業(yè)目前所遇到的問題，她認(rèn)為3D虛擬人可以通過AIGC技術(shù)實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)升級(jí)和規(guī)模化增長(zhǎng)，并通過數(shù)據(jù)沉淀反哺技術(shù)，持續(xù)迭代虛擬人的能力。通過介紹Ling翎、令顏歡和Jing鏡這三代產(chǎn)品，王總定義了3D虛擬人的三個(gè)特點(diǎn)，即有形象、會(huì)表達(dá)且夠?qū)I(yè)。她總結(jié)道：“圍繞3D虛擬人結(jié)合三個(gè)AIGC的產(chǎn)品能力可以為車企打造統(tǒng)一的形象，統(tǒng)一的用戶體驗(yàn)，以及最沉浸、最專業(yè)的講解服務(wù)。打造從車內(nèi)到車生活的全域全生命周期價(jià)值陪伴，并賦能車企和經(jīng)銷商進(jìn)行規(guī)?；癄I(yíng)銷，重塑汽車行業(yè)的全景圖?！?/p>

長(zhǎng)安汽車集團(tuán)智慧營(yíng)銷中心副總經(jīng)理 范龍祥

接下來，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)智慧營(yíng)銷中心副總經(jīng)理范龍祥先生通過類比“饕餮盛宴”，生動(dòng)有趣的介紹了長(zhǎng)安汽車智慧營(yíng)銷的場(chǎng)景成長(zhǎng)、數(shù)據(jù)成長(zhǎng)、算法成長(zhǎng)和能力成長(zhǎng)，展現(xiàn)了數(shù)字化的魅力與價(jià)值，著重強(qiáng)調(diào)了“數(shù)據(jù)資產(chǎn)積累和應(yīng)用是數(shù)字化轉(zhuǎn)型重中之重、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)數(shù)融合一體化運(yùn)營(yíng)是業(yè)務(wù)挖掘增長(zhǎng)的利器”；并以長(zhǎng)安汽車“線索精益”場(chǎng)景案例為實(shí)戰(zhàn)解析，切實(shí)展現(xiàn)了客戶體驗(yàn)提升、整車銷量增加、低效工時(shí)優(yōu)化的具體效果。同時(shí)，他也向業(yè)內(nèi)同仁就營(yíng)銷場(chǎng)景策劃及產(chǎn)品共創(chuàng)、數(shù)據(jù)價(jià)值體系及數(shù)據(jù)治理、三方數(shù)據(jù)合作及價(jià)值創(chuàng)新等方向，發(fā)出了共同創(chuàng)造、共同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的號(hào)召，聯(lián)合起來推動(dòng)汽車行業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

蕪湖雄獅汽車科技有限公司生態(tài)運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān) 丁雪毅

隨后，來自蕪湖雄獅汽車科技有限公司的生態(tài)運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān)丁雪毅女士通過拋出

“用戶運(yùn)營(yíng)的上半場(chǎng)是什么？”，“上半場(chǎng)得分多少？”以及“下半場(chǎng)的打法是什么？”這三個(gè)問題，分享了奇瑞雄獅在數(shù)字化生態(tài)領(lǐng)域和用戶運(yùn)營(yíng)方面所做的研究探索和落地實(shí)踐。她以汽車APP搭建和車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)引入為例，認(rèn)為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)個(gè)性化定制的東西，需要有提前做的預(yù)設(shè)和構(gòu)思，不做過于組合式的加法，應(yīng)當(dāng)以更有價(jià)值的內(nèi)容賦能消費(fèi)者。

上汽通用五菱汽車股份有限公司數(shù)字營(yíng)銷負(fù)責(zé)人 以青

作為峰會(huì)上午場(chǎng)最后一位分享嘉賓的是上汽通用五菱汽車股份有限公司的數(shù)字營(yíng)銷負(fù)責(zé)人以青女士。她從數(shù)據(jù)這個(gè)數(shù)字化營(yíng)銷的關(guān)鍵詞出發(fā)，剖析了如何思考和處理在營(yíng)銷場(chǎng)景中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，以及五菱的數(shù)字化營(yíng)銷關(guān)鍵流程。通過五菱宏光MINI新車上市推廣的三個(gè)階段，分享了如何一步步進(jìn)行有針對(duì)性的精準(zhǔn)廣告投放，以及如何用數(shù)字化持續(xù)賦能內(nèi)容營(yíng)銷快速增長(zhǎng)、打造爆款，在非常具體化的應(yīng)用場(chǎng)景中與在場(chǎng)嘉賓們分享了在數(shù)字化營(yíng)銷中的實(shí)踐和探索。

東風(fēng)公司凌悅數(shù)字科技副總經(jīng)理 嵇鈺

下午的第一位發(fā)言人是來自東風(fēng)公司凌悅數(shù)字科技的副總經(jīng)理嵇鈺，他在題為《新媒體渠道銷量增長(zhǎng)實(shí)踐》的分享中聚焦經(jīng)銷商的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，落腳在新媒體渠道，分享了如何從新媒體的角度看待內(nèi)容、銷量和渠道三者之間的關(guān)系。他認(rèn)為在當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)下，渠道是決戰(zhàn)制勝的核心關(guān)鍵。而新媒體渠道具備的數(shù)字化群眾基礎(chǔ)，可以成為新媒體運(yùn)營(yíng)能力提升的最佳切入口。通過對(duì)當(dāng)前大多數(shù)經(jīng)銷商終端新媒體運(yùn)營(yíng)能力的剖析和總結(jié)，嵇鈺總引出了包含23項(xiàng)因子的新媒體羅盤，為汽車經(jīng)銷商新媒體能力的提升提供了詳細(xì)的管理指引。

碧橙數(shù)字汽車與解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 汪傳東

隨后，碧橙數(shù)字的汽車與解決方案事業(yè)部總經(jīng)理汪傳東先生為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們帶來了來自內(nèi)容端的洞察以及關(guān)于汽車業(yè)務(wù)的相關(guān)建議。他總結(jié)道：今天消費(fèi)者更愿意悅己和達(dá)己，用自己來定義自己，而不是用車來定義自己，車企需要更關(guān)注如何利用UGC的內(nèi)容主導(dǎo)消費(fèi)者。而內(nèi)容平臺(tái)的多樣化和內(nèi)容密度的增加，也正在加速消費(fèi)者的決策路徑。因此，他認(rèn)為內(nèi)容力無論在全渠道運(yùn)營(yíng)的何種階段都非常重要，也分享了碧橙數(shù)字針對(duì)全域和私域不同的數(shù)字化解決方案，為嘉賓們分析了內(nèi)容如何照亮車企營(yíng)銷的前行之路。

哪吒汽車數(shù)字平臺(tái)高級(jí)總監(jiān) 王士杰

緊接著，在《車企構(gòu)建用戶APP的實(shí)踐與思考》的主題演講中，哪吒汽車的數(shù)字平臺(tái)高級(jí)總監(jiān)王士杰先生通過分析車企構(gòu)建用戶APP的動(dòng)機(jī)和主流新勢(shì)力汽車的APP產(chǎn)品，分享了哪吒汽車在搭建用戶APP過程中的思考與實(shí)踐。他強(qiáng)調(diào)道：車企APP的目的還是要聚焦自己的品牌傳播和觸達(dá)，從用戶視角進(jìn)行體驗(yàn)設(shè)計(jì)，重視APP中的內(nèi)容管理，并利用數(shù)據(jù)不斷進(jìn)行演變和迭代，更好地使APP成為車企的私域陣地，實(shí)現(xiàn)與用戶的互動(dòng)和連接。

飛凡汽車用戶運(yùn)營(yíng)中心高級(jí)總監(jiān) 李盼

來自飛凡汽車科技有限公司的用戶運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)李盼先生從新觸點(diǎn)、新圈子和新體驗(yàn)三個(gè)角度出發(fā)，以《車企與用戶，重塑新用戶關(guān)系》為題，分享了飛凡汽車在探索品牌與用戶之間新關(guān)系的過程中產(chǎn)生的一些思考。通過針對(duì)躺躺包、山谷計(jì)劃和飛凡座艙數(shù)字商城等多個(gè)實(shí)際案例的分享，他總結(jié)道：”不管這個(gè)行業(yè)多卷，不管數(shù)字化工具要做得多么扎實(shí)，還是應(yīng)該要回到原點(diǎn)，要去更好地經(jīng)營(yíng)我們的用戶，探索怎么能夠更好地建立跟用戶之間的新關(guān)系?！?/p>

極氪汽車創(chuàng)新增長(zhǎng)總監(jiān) 趙雪松

茶歇交流環(huán)節(jié)過后，極氪汽車的創(chuàng)新增長(zhǎng)總監(jiān)趙雪松先生在主題演講《超級(jí)用戶運(yùn)營(yíng)的差異化實(shí)踐》中針對(duì)極氪友鄰試駕模式進(jìn)行了詳細(xì)介紹，復(fù)盤了試點(diǎn)城市的項(xiàng)目成果，以及后續(xù)的推廣規(guī)劃。他認(rèn)為在新能源汽車品牌崛起過程中，每個(gè)車主都是超級(jí)用戶，每個(gè)車主的關(guān)系網(wǎng)都值得深耕，圍繞車主的深度運(yùn)營(yíng)，就將有更多解。

羅蘭貝格全球合伙人 徐虎雄

在電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)下，汽車行業(yè)“人、車、場(chǎng)”都發(fā)生了變革。作為汽車品牌和消費(fèi)者之間的重要連接，線下觸點(diǎn)的內(nèi)涵與外延也進(jìn)一步豐富，這不僅包括狹義的銷售與售后渠道，也包括用車場(chǎng)景與生態(tài)服務(wù)等相關(guān)觸點(diǎn)。羅蘭貝格的全球合伙人徐虎雄基于線下觸點(diǎn)環(huán)節(jié)如何應(yīng)用大數(shù)據(jù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了汽車線下觸點(diǎn)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過程中的諸多痛點(diǎn)，以及終端大數(shù)據(jù)應(yīng)用的”制勝四步“，聚焦分享了各類數(shù)據(jù)如何在建店選址過程當(dāng)中賦能車企伙伴。

UM優(yōu)盟中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁 顧景熙

UM優(yōu)盟中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁顧景熙先生作為本屆大會(huì)的最后一位演講嘉賓，以《在不確定時(shí)代下洞察確定性：2024 汽車營(yíng)銷新趨勢(shì)》為題，通過分享多個(gè)來自全球范圍內(nèi)的營(yíng)銷案例，總結(jié)了AIGC時(shí)代下內(nèi)容共創(chuàng)產(chǎn)生的變革，和品牌需要建立用戶與場(chǎng)景相融合的全新品牌體驗(yàn)這兩大營(yíng)銷新趨勢(shì)，深入探討了汽車品牌如何在這個(gè)不確定的時(shí)代中找到確定性，從品牌價(jià)值上升到情感維度，了解消費(fèi)者現(xiàn)在和未來所愛所想的，與目標(biāo)消費(fèi)群體同頻共振。

本屆活動(dòng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是ADMIC金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，組委會(huì)揭曉了榮獲各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的行業(yè)杰出企業(yè)、優(yōu)秀案例及領(lǐng)軍人物。本屆ADMIC共設(shè)置三大獎(jiǎng)項(xiàng)類目 —— 企業(yè)/平臺(tái)類、案例類及人物類。涵蓋了當(dāng)下主流的數(shù)字營(yíng)銷細(xì)分領(lǐng)域與數(shù)字化創(chuàng)新平臺(tái)。（所有獎(jiǎng)項(xiàng)公示見獎(jiǎng)項(xiàng)專題稿或關(guān)注公眾號(hào)更新內(nèi)容）

自此第五屆ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)暨金璨獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典，于9月19日?qǐng)A滿收官！感謝所有企業(yè)和嘉賓的支持，我們明年ADMIC再見！

ADMIC官網(wǎng)：http://www.admicchina.com/

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