通感一體作為中國移動研究院聯(lián)合華為公司等業(yè)界伙伴共同創(chuàng)新的標志性技術，近日在深圳鹽田海域率先完成結(jié)合應用場景的驗證。通感一體關鍵技術是中國移動“5G-A創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈”行動計劃中重要的一環(huán)。深圳移動5G-A的“先行者計劃”最先完成的，就是針對海域場景，從距離、不同載重的船只進行感知、分辨率、速率檢測、軌跡跟蹤等全面的感知能力驗證。這也是截止目前，全球首個5G-A海域通感的多站驗證。與傳統(tǒng)雷達相比，通過基站設備實現(xiàn)通信與感知的功能，不僅拓展了感知服務的廣度和深度，也提高了感知服務的時效性。
深圳移動通過部署Sub6G通感一體基站，實現(xiàn)了對20公里內(nèi)海域船只的感知驗證。相對于傳統(tǒng)的海上AIS（Automatic Identification System，簡稱AIS）識別系統(tǒng)，5G-A的通感一體基站并不依賴GPS的開啟，即可識別海上不同重量級的船只，并且對船只的位置、速度、長度、軌跡等信息進行上報。后續(xù)將在距離、精度等關鍵指標上開展進一步對比驗證，促進面向?qū)嶋H應用的產(chǎn)品加速成熟。
圖：深圳移動總經(jīng)理周忠坤表示在鹽田海域已完成了5G-A海域通感第一階段驗證
隨著本次5G-A感知能力的驗證，可以預見不久的將來，將有更多的海域場景及應用應運而生。當基站擁有了通信感知一體化能力，可以按需部署低空區(qū)域，這無疑為深圳的低空經(jīng)濟打開了新的商業(yè)空間。當通感一體用于交通時，可實時感知道路上的車流狀態(tài)，實現(xiàn)人、車、路的高效協(xié)同，保障交通安全，提升交通系統(tǒng)運行效率；在氣候環(huán)境監(jiān)測中融入通信感知能力，實現(xiàn)降水量、污染氣體排放和空氣質(zhì)量的實時監(jiān)測等，實現(xiàn)諸如臺風預警、洪水預警和沙塵暴預警等功能，為災害防范提前預留時間。
作為5G-Advanced階段研究的關鍵技術，通感一體化的到來，能有效支撐以通信能力為基礎的廣域智能協(xié)作，成為連接數(shù)字世界的“新通道”，打開巨大的商業(yè)想象空間。通感一體，未來可期。
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