北京時間8月30日上午消息，據路透社報道，Grab將在未來三年內通過新成立的創(chuàng)新業(yè)務，向印尼初創(chuàng)企業(yè)投資2.5億美元。與此同時，這家網約車公司正積極采取措施，以鞏固其在印尼的地位。
這家總部位于新加坡的公司在最近幾個月時間里完成了20億美元的融資，還成立了風投基金Grab Ventures，以期在網約車業(yè)務以外的領域發(fā)展技術初創(chuàng)企業(yè)，該公司正在與印尼的Go-Jek爭奪區(qū)域主導地位。
“我們的目標對象包括A輪和B輪融資的初創(chuàng)企業(yè)，我們可以將這些企業(yè)整合到我們的生態(tài)系統(tǒng)中。”Grab印尼市場的董事總經理里茨基·克拉馬蒂布拉塔（Ridzki Kramadibrata）在路透社的采訪中說道。
他表示，該公司已經開始研究初創(chuàng)企業(yè)，將在今年晚些時候開始參與融資輪。Grab的投資方包括滴滴以及日本軟銀。
他補充道，Grab對醫(yī)療健康、生鮮外賣公司以及那些促進數字支付和自動化處理的初創(chuàng)企業(yè)都有興趣。
Grab的競爭對手Go-Jek已經從網約車服務演變?yōu)橐徽臼綉?，它可以讓印尼客戶進行在線支付或是訂購食品、生鮮或按摩等服務。目前，它正計劃拓展東南亞市場，進軍越南、泰國、菲律賓和新加坡。
克拉馬蒂布拉塔表示Grab目前是印尼最大的網約車公司，而且他相信公司能夠繼續(xù)保持領先地位。據知情人士透露，該公司的估值約為110億美元。
“根據總單量和交易額，我們擁有65%（印度尼西亞）的打車市場。”克拉馬蒂布拉塔說，“我們并沒有就此停滯不前，我們的市場份額正在與日俱增?！?/p>
他表示，Grab已經在印尼137座城市提供服務，而相比之下，Go-Jek僅在約50座城市運營業(yè)務。
克拉馬蒂布拉塔表示，他是根據內部信息和第三方數據估算出的這一數據。
Go-Jek沒有對此做出回應。
該公司的首席執(zhí)行官納迪姆·馬卡里姆（Nadiem Makarim）本月向路透表示，該公司的應用曾是印尼市場的領軍者，每月處理超過1億筆交易，月用戶數為2000萬至2500萬人。
他沒有具體說明這些交易中有多少來自網約車。
根據谷歌和淡馬錫聯合發(fā)布的報告顯示，東南亞地區(qū)網約車服務市場的網站成交金額預計將從2017年的51億美元增至2025年的201億美元。(堆堆)
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