北京時(shí)間11月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，昨天，并購領(lǐng)域傳出重磅消息：旅游搜索巨頭天巡(Skyscanner)宣布已被攜程網(wǎng)以14億英鎊(約合17.4億美元)收購。
天巡于2003年在蘇格蘭愛丁堡創(chuàng)建，是按流量計(jì)算全球最大的旅游搜索引擎之一，月活躍用戶5000萬人。天巡一直是一家完全獨(dú)立的公司，這與其他對(duì)手不同，例如旅游搜索引擎Kayak在2012年被旅游公司Priceline收購。
天巡很少接受外部投資，直到去年年底才對(duì)外大規(guī)模融資1.28億英鎊(約合1.92億美元)。這一輪融資使得天巡的估值達(dá)到16億美元，邁入“獨(dú)角獸”行列。
“這輪融資已能夠讓我們?cè)?016年得到進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)為我們的股東提供一定流動(dòng)性，”天巡聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO加雷斯·威廉姆斯(Gareth Williams)在接受采訪時(shí)解釋稱。
在去年完成重大融資前，天巡的最大股東是Scottish Equity Partners，后者在2007年向天巡投資了大約400萬美元。2013年，紅杉資本參與了天巡的第二輪融資，投資額并未披露，該輪融資對(duì)天巡的估值為8億美元。所以，盡管去年12月的1.92億美元融資的部分目的是為了資助公司增長，但它也可以用于為股東以及之前的投資方提供現(xiàn)金回報(bào)，使得后者不必通過出售交易或首次公開招股(IPO)退出投資。
獨(dú)立運(yùn)營地位是關(guān)鍵
那么，天巡為何現(xiàn)在選擇出售呢？不久前的一輪重大融資不就是為了協(xié)助其獨(dú)立發(fā)展的嗎？
近幾個(gè)月不斷有傳聞稱，天巡正在考慮出售。在出售交易宣布后，威廉姆斯并未披露公司距離IPO究竟有多近，但是他表示，收購條款推動(dòng)他選擇出售，而不是到股市試水。
天巡之所以選擇出售，獨(dú)立運(yùn)營地位是根本原因。“攜程為我們提供的獨(dú)立運(yùn)營承諾極具吸引力，”威廉姆斯稱，“再加上攜程為天巡帶來的豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，以及解決旅游搜索領(lǐng)域難題的激情，對(duì)于天巡來說，出售感覺是一個(gè)自然的發(fā)展過程。”
除了上述原因之外，是否近期發(fā)生了一些事情加快了天巡作出出售的決定呢？不管是財(cái)務(wù)上的還是其它原因。威廉姆斯予以否認(rèn)，他表示自己在幾年前就與攜程的管理層結(jié)識(shí)。
“我在三年前首次遇見攜程聯(lián)合創(chuàng)始人梁建章和現(xiàn)在的新任CEO孫潔，”威廉姆斯稱，“自此之后我們一直保持著聯(lián)系。在天巡如何在攜程深度支持下發(fā)展問題上，我們達(dá)成了共識(shí)。我們相信，與攜程的合作能夠讓天巡在發(fā)展道路上更進(jìn)一步，這不僅是從財(cái)務(wù)角度來衡量，更重要的是能夠讓全球旅游者在未來受益匪淺?！?/p>
加快全球擴(kuò)張
事實(shí)上，一段時(shí)間以來，天巡一直在亞洲不斷成長。天巡已經(jīng)在中國和亞洲其它地區(qū)建立了重要聯(lián)盟。2012年，天巡與百度合作，成為后者在國際航班業(yè)務(wù)上的官方搜索合作伙伴。天巡去年的融資吸引了兩個(gè)亞洲重要投資方：雅虎日本和馬來西亞政府。因此，對(duì)于天巡來說，亞洲并不是一個(gè)新市場，被中國的一家重要公司收購當(dāng)然是一個(gè)互惠互利的安排。在出售給攜程后，天巡能夠使用攜程的酒店庫存，增強(qiáng)現(xiàn)有酒店服務(wù)。 “攜程的支持將能夠讓我們顯著擴(kuò)大公司服務(wù)和產(chǎn)品在全球的覆蓋面，”威廉姆斯稱，“我們將加深對(duì)中國市場的了解，擴(kuò)大服務(wù)，利用攜程的產(chǎn)品投資和見解。在中國，我們已經(jīng)取得了巨大成功。”
鑒于天巡的用戶群中三分之二位于歐洲，這筆交易對(duì)于攜程來說擁有重大意義?！斑@筆收購將加強(qiáng)兩家公司的長期增長動(dòng)力，”梁建章在一份聲明中稱，“天巡將加強(qiáng)攜程在全球的實(shí)力。攜程將利用我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和預(yù)訂服務(wù)方面的能力幫助天巡?！?/p>
在滿足“慣例成交條件”后，天巡很快將成為攜程的子公司。不過，威廉姆斯現(xiàn)在擔(dān)心的是天巡在英國的地位。蘇格蘭乃至整合英國的消費(fèi)者都以天巡為自豪，但是現(xiàn)在，天巡不再是一家蘇格蘭或英國公司，它可能會(huì)成為“互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的捷豹”。捷豹是一家英國汽車品牌，后來被印度塔塔集團(tuán)收購。
“我們基本上還是一家英國公司，”威廉姆斯稱，“天巡在愛丁堡創(chuàng)建，我們依舊完全致力于在愛丁堡和格拉斯哥開展業(yè)務(wù)。我們的總部就在這里，800名員工中的逾500名在英國。我們會(huì)繼續(xù)在英國招募員工。”
天巡希望通過“獨(dú)立運(yùn)營”來保留公司自10多年前創(chuàng)建以來形成的特色，目前還沒有跡象顯示天巡會(huì)向壞的方向發(fā)展。“我們只是獲取了一家中國公司的非凡見解和技術(shù)，這會(huì)讓天巡這家引以為豪的英國公司變得更加強(qiáng)大，取得更大成功，”威廉姆斯稱。(編譯/簫雨)
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