把極致進(jìn)行到底，華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計震撼登場

在華為手機(jī)的產(chǎn)品建設(shè)中，保時捷設(shè)計是一個非常成功系列產(chǎn)品，不僅僅提升了華為手機(jī)的品牌調(diào)性，也獲得了商務(wù)人士的高度認(rèn)同。而今年華為的Mate 20系列是開啟芯片7nm時代的劃時代的系列，還加入了靈感來自保時捷“四眼車燈”的矩陣多焦影像系統(tǒng)。按照慣例，華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計自然也吸引了更多的目光。

保時捷四眼車燈完美再現(xiàn)

這次華為Mate 20的諜照出來之后，最為個性和明顯的變化就是后置攝像頭和閃光燈的四點(diǎn)式的排列了。其實(shí)保時捷車主或者熟悉保時捷的人，都知道目前保時捷新款車型都是四點(diǎn)大燈，這個設(shè)計應(yīng)該是從保時捷來的。不太熟悉的人，一看就覺得是浴霸，這也是一個有意思的比喻。這次華為Mate 20的設(shè)計也開始從保時捷汲取靈感，我覺得是二者風(fēng)格更進(jìn)一步融合的一個特征，這個突破還是相當(dāng)?shù)拇竽懙?，不知道會不會有同行跟進(jìn)。

目前華為手機(jī)在三攝方面的領(lǐng)先已經(jīng)有大半年的時間，后續(xù)越來越多的廠商會開始加入三攝，不過別人的三攝和華為手機(jī)的三攝還是有很大內(nèi)涵上的不同?？梢哉f，華為手機(jī)的三攝就是保時捷車燈，其他廠商的三攝目前看可能還是浴霸，畢竟首先在感光元器件面積的問題上沒有得以很好的突破，增加攝像頭帶來的提升其實(shí)是有限的。

這次華為手機(jī)的三攝還加入了廣角，加上之前的長焦，可以說一機(jī)在手，走遍天下了，比起相機(jī)來，等于自帶三個鏡頭，但是便攜性上，顯然不可同日而語。而華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計，則在設(shè)計上持續(xù)穩(wěn)定的保持著自己的獨(dú)特的跑車品格和特色。比較令人意外的是，這次華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計還是保持了RS這個型號的命名。要知道華為Mate RS保時捷設(shè)計其實(shí)是一款獨(dú)立設(shè)計的機(jī)型，并不是在之前的保時捷設(shè)計序列里的，是專門的一款七十年紀(jì)念款。而這次和Mate 20系列共同發(fā)布的華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計還是保留了RS，那么我相信這也說明在設(shè)計和黑科技的采用上，沿用了保時捷RS的很多內(nèi)容。

讓極致更極致

必須要說華為Mate RS保時捷設(shè)計是一款極致設(shè)計的手機(jī)，我也一直在用，如果說有什么一點(diǎn)缺憾的那就是芯片上還是用的麒麟970，除此之外，無論設(shè)計還是內(nèi)涵都無可指摘。而這一次，這個缺憾將會被彌補(bǔ)，麒麟980的橫空出世，打開了7nm芯片世界的大門。而華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計自然也不會錯過這樣的一個契機(jī)，讓所有黑科技再度在這款手機(jī)上綻放，我想也是一個必然。所以華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計沿用RS的型號，也就順理成章了。這款手機(jī)依舊采用了華為Mate RS保時捷設(shè)計的八曲面的圓潤設(shè)計，在軟件上則打造了專屬的系統(tǒng)UI界面以實(shí)現(xiàn)更加整體化的統(tǒng)一風(fēng)格。更大的突破則是出現(xiàn)在背部的皮革設(shè)計上，讓商務(wù)人士絕對眼前一亮。

我之前使用華為Mate RS保時捷設(shè)計的時候，光滑的玻璃外殼還是非常絢麗的，但我依舊買了一個千元的荔枝皮套，使其顯得更加沉穩(wěn)大氣。而這次，華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計則直接把真皮做到了手機(jī)的背殼上，設(shè)計風(fēng)格依舊沿用了之前的跑道設(shè)計，兩道皮紋加中間的玻璃，顯得非常大氣，我想也不用去買什么皮套了。因為這樣不僅貼合的更加嚴(yán)密，手感更加細(xì)致，摩擦力也增加很多，避免了容易滑落的問題。不管是美觀程度還是實(shí)用程度，都帶來了很大的提升。至于在內(nèi)涵上， 40W快充差不多刷新了主流產(chǎn)品的一倍功率，則是手機(jī)行業(yè)的另一個重要技術(shù)突破。

總體而言，這款華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計我覺得將會是目前毫無短板的一款旗艦了，不管是芯片工藝，人工智能，拍照水準(zhǔn)，快充待機(jī)，設(shè)計手感等多個方面，都幾乎沒有任何瑕疵，可以說是一個藝術(shù)和技術(shù)的真正融合之作。

保時捷設(shè)計的獨(dú)到匠心

必須要說，和保時捷設(shè)計的合作為華為在手機(jī)設(shè)計上走出自己的道路起到了居功至偉的作用，比如四點(diǎn)大燈的靈感突破，賽道皮質(zhì)紋理設(shè)計，都使其在眾多的手機(jī)中顯得卓爾不群。華為手機(jī)如果想要挑戰(zhàn)蘋果和三星，在設(shè)計上必須要走出一條自己的道路，而不是像其他廠商那樣以模仿設(shè)計為核心。所以可以說華為手機(jī)和保時捷設(shè)計的合作是妙手偶得，雙方的跨界都給了對方更多靈感，也為我們貢獻(xiàn)出了更多創(chuàng)新的設(shè)計和產(chǎn)品。而這次的四點(diǎn)車燈設(shè)計，顯然又是一個引領(lǐng)行業(yè)的突破，而皮革和玻璃混合的跑道后蓋設(shè)計，也確實(shí)讓人感覺到一種低調(diào)沉穩(wěn)又大氣時尚的感覺。

華為Mate系列是華為手機(jī)最重要的系列，而Mate系列的保時捷設(shè)計又是這個最重要系列的明珠。在華為Mate RS保時捷設(shè)計大獲成功的情況下，華為手機(jī)能夠延續(xù)RS的極致黑科技到華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計上，其實(shí)也是一個非常負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，畢竟極致的手機(jī)只要有一款就夠了，把RS的優(yōu)良傳統(tǒng)繼承下來，并去更加深度的影響到Mate系列本身的設(shè)計，我想也體現(xiàn)出了一種真正的融合。二者在理念上開始越來越融為一體，也誕生了全新的華為Mate 20。

智能手機(jī)的競爭進(jìn)入下半場，華為手機(jī)以研發(fā)為底蘊(yùn)，越來越快的走向了全球冠軍的寶座，在當(dāng)下的大環(huán)境下，還是顯得非常難能可貴。這不是一個技術(shù)的領(lǐng)先，而是一個整體全面的領(lǐng)先，不管是在硬件配置，還是外觀設(shè)計，以及品牌精神上，都具備了獨(dú)樹一幟，統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)的氣質(zhì)，而這次的華為Mate 20 RS保時捷設(shè)計又尤其令人矚目，因為它真正代表了手機(jī)行業(yè)的產(chǎn)品巔峰。

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